Ağırlıklı olarak Alman markalarının tanınmış modellerini klonlama tutkusuyla ünlü Çinli şirket Zotye Auto, Nisan 2015'teki uluslararası Şanghay gelininde otomotiv camiasını bir kez daha şaşırttı ve amiral gemisi E-sınıfı sedan Zotye Z700'ü resmi olarak halka tanıttı. . Ve her şey iyi olurdu, ancak araba hem dış hem de iç mekanda Audi A6L'ye benzerliğiyle dikkat çekiyor. Aralık ayının sonunda, üç hacimli makine evde satışa çıktı, diğer pazarlarda görünüp görünmeyeceği hala bilinmiyor.
Dışarıdan, Zotye Z700, Ingolstadt'tan uzun bir "altı" yı andırıyor, ancak tamamen kopyalamıyor. Çin sedanı çekici, modern ve şık görünüyor, zarif optikler ve kabartmalı tamponlarla üç hacimli bir gövdenin güçlü ve aynı zamanda dinamik ana hatlarını gösteriyor. Amiral gemisi görüntüsünün yapımındaki son rötuşlar, egzoz sisteminin bir çift "gövdesi" ve 17 veya 18 inçlik güzel jantlar tarafından yapılır.
Genel boyutları açısından, Orta Krallık'tan dört kapılı, Avrupa "E" sınıfına aittir: 5020 mm uzunluk, 1469 mm yükseklik ve 1877 mm genişlik. Otomobilin dingilleri arasında 3000 mm boşluk var ve yerden yüksekliği 153 mm.
İçeride, Zotye Z700, Audi A6L'yi sadece mimari ve tasarımda değil, aynı zamanda renklerde de neredeyse tamamen kopyalar. Bu nedenle "Çin" in dekorasyonu alakalı ve oldukça şık görünüyor - basit ve özlü bir "araç takımı", yükseltilmiş çerçeveli üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve geri çekilebilir multimedya sistem ekranlı geniş bir merkezi "çekmeceli dolap" , bir analog saat ve şık "müzik" ve "iklim" blokları. Amiral gemisi modelinin dekorasyonu, yüksek kaliteli malzemelerle sağlam bir şekilde kesilir - hoş plastikler, hakiki deri, ahşap ve alüminyum ekler.
Arabanın ön kısmında, geniş bir profil, yanlarda göze batmayan destek ve bir dizi her türlü ayar ile konforlu koltuklar temel alınmıştır. Arka koltuk, yolculara özellikle bacaklarda geniş bir alan sağlar, ancak çıkıntılı iletim tüneli nedeniyle mümkün olduğunca rahat bir şekilde sadece iki kişi oturabilir.
Zotye Z700'ün standart konumdaki bagaj bölmesi, 360 litreye kadar kullanışlı bagaj tutabilir. İki asimetrik parçaya "kesilen" ikinci koltuk sırasının sırtlığı, uzun eşyaların taşınması için bir açıklık açan zemine sığar.
Özellikler Çin'in üç hacmi, alternatif olmayan bir benzinli motorla donatılmıştır - 1.8 litrelik "dört" fabrika markalı TN4G18T, bir turboşarj ve doğrudan güç sistemi ile donatılmıştır, çıkışı 5600 rpm'de 177 beygir gücü ve 245 2000 ila 4000 rpm aralığında ulaşılan Nm tork.
Motor, iki kavramalı 5 vitesli "mekanik" veya 6 bantlı "robot" ve ayrıca ön aks tekerlek tahriki ile donatılmıştır. Modifikasyona bağlı olarak, otomobil 200-210 km / s azami hıza ulaşabiliyor ve ortalama yakıt tüketimi, kombine sürüş koşullarında her "yüz" yol için 8,1 ila 8,5 litre arasında değişiyor.
Zotye Z700'ün kalbinde, sırasıyla ön ve arka akslarda bağımsız süspansiyona sahip bir önden çekişli platform bulunur - sırasıyla McPherson payandalar ve çoklu bağlantı mimarisi. "Temelde", Orta Krallık'tan gelen sedan, elektrikli hidrolik direksiyonlu bir kremayer ve pinyon direksiyon mekanizması ile donatılmıştır. Arabanın tekerlekleri, EBD ve diğer "yardımcıları" olan ABS sistemleriyle desteklenen, önde havalandırmalı disk frenleri ve arkada diski barındırır.
Seçenekler ve fiyatlar. Çin pazarında, Zotye Z700'ün satışları 99.800 ila 158.800 yuan (~ 1.15-1.8 milyon ruble) arasında değişen fiyatlarla gerçekleştiriliyor, gelecekte Rusya'da görünmesi mümkün.
Standart olarak, araç LED DRL'ler, ön ve arka park sensörleri, çok işlevli direksiyon simidi, çift bölgeli "iklim", on hoparlörlü ses sistemi, altı hava yastığı, 8 inç ekranlı multimedya kompleksi, EBD'li ABS, ESP ve diğer modern "araçlar".
