Otomobil ve otomobil ürünleri derecelendirmeleri
Sürücüler için incelemeler, karşılaştırmalar ve ipuçları
Kardeş gibi görün
Yeni Japon küçük otomobil Datsun on-DO'nun ortaya çıkmasıyla birlikte, yerli alıcının önünde bir ikilem ortaya çıktı: yarı otomatik mi yoksa VAZ Lada Granta'yı mı tercih etmelisiniz? Bu derlemede, yakın gelecekte Rus karayollarının geniş alanlarında hangisinin - Datsun veya Grant'in - hakim olacağını belirlemeye çalışacağız.
Datsun on-DO ve Lada Granta arabaları - her şeyde aynılar mı?
Mesele şu ki, Datsun on-DO'yu yaratırken, temel alınan Granta idi. Özellikle teknik açıdan çok farklı olmadıkları anlaşılmalıdır. Tabii ki, her birinin bireysel özellikleri olmasına rağmen. Her bir özelliğin ayrıntılı olarak ele alınması, Datsun'un Grants'tan nasıl farklı olduğunu anlamamıza yardımcı olacaktır.
Karşılaştırmalı özellikler
Genel benzerlikler
Farklı üreticilerin model serilerine ait olmalarına rağmen, her iki otomobil de bir takım benzerlikleri paylaşıyor. Asıl olan, orijinal olarak Grant'e ait olan iki model için aynı platformun kullanılmasıdır. Her iki araba da mükemmel iç ergonomiye sahip 5 yolcu koltuğu için tasarlanmıştır.
| Araba modeli: | lada hibe | Datsun on-DO |
| üreten ülke: | Rusya | Japonya (montaj Rusya, Togliatti) |
| Vücut tipi: | sedan | sedan |
| Yer sayısı: | 5 | 5 |
| Kapı sayısı: | 4 | 4 |
| Motor hacmi, metreküp santimetre: | 1596 | 1596 |
| Güç, beygir gücü yaklaşık. dk.: | 82/5600 | 87/5100 |
| Maksimum hız, km / s: | 164,5 | 165 |
| 100 km / s hızlanma, s: | 12.5 (manuel şanzıman), 12 (otomatik şanzıman) | 12.2 (manuel şanzıman) |
| Sürücü türü: | ön, enine | ön, enine |
| Kontrol noktası: | 5 manuel şanzıman, 5 otomatik şanzıman | 5 manuel şanzıman |
| Yakıt tipi: | AI-95 benzin | AI-95 benzin |
| 100 km'de tüketim: | şehir 9.3; iz 6.1 | şehir 9; iz 5.8 |
| Uzunluk, mm: | 4260 | 4337 |
| Genişlik, mm: | 1700 | 1700 |
| Yükseklik, mm: | 1500 | 1500 |
| Açıklık, mm: | 160 | 174 |
| Lastik boyutu: | 175/70 R13 | 185/60 / R14,185 / 55 / R15 |
| Boş ağırlık, kg: | 1040 | 1160 |
| Tam ağırlık, kg: | 1515 | Veri yok |
| Yakıt deposu hacmi: | 50 | 50 |
Hem Datsun hem de Granta, Rus yollarının koşullarına mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır ve yerden yüksekliği 16 cm'den fazladır.Bu yerden yükseklik sayesinde, yollardaki tümsekler ve çukurlar sürüş için büyük engeller oluşturmaz.
Motor gücü açısından, her iki modelde de özel bir fark yoktur ve hacimleri 1,6 litredir, bu da onları bütçe ve ekonomik araba sınıfına atıfta bulunur.
Gövde ve iç
Datsun on-DO'yu yaratırken, Japonlar Lada Granta'yı temel aldı
Japon mühendisler Datsun gövde tasarımını geliştirirken tampon, radyatör ızgarası ve farların şeklini değiştirirken Lada Grant gövdesini temel aldı. Ek olarak, C sütunu yapısı modifiye edildi ve güçlendirildi ve gövdenin kendisi 77 cm daha uzun hale geldi, bu sayede bagaj hacmi ana modelden 10 litre daha fazla olan 530 litreye yükseldi.
Araba üreticileri Lada Granta, Rus sürücülerin ihtiyaçlarını dikkate almaya çalışıyor
Çatı ve kapılar herhangi bir değişikliğe uğramadı - her iki model için de kesinlikle aynılar. Ancak jantlarda işler farklı: Datsun on-DO için 13 inç jantlar sağlanmadı ve 14 inç için damgalı diskler veya 15 inç için düşük erime noktalı metallerden yapılmış disklerle donatılacaklar.
Datsun on-DO otomobilinin içi daha modern bir görünüme sahip
İç kısımda kapı panelleri, VAZ cihazları ve mikro iklim kontrol ünitesi aynı kaldı. Datsun kabininin içi biraz daha modern bir görünüme sahip olsa da: konsol ve hacimsel direksiyon simidi göbeği göze çarpıyor, Nissan'ı biraz andırıyor, kabinin gümüş vurgulu siyah tonları, panelin modifiye edilmiş bir üst düzlemi, yeni bir deflektör , iki diyotlu ses sistemi, Bluetooth, USB ve SD için yuvalar.
Lada Granta otomobilinin iç kaplaması, yerli otomobil endüstrisinin tüm kanonlarına göre yapılmıştır.
Motor ve şanzıman
Datsun on-DO, 1.6 litre hacimli ve 87 litre kapasiteli VAZ sekiz valfli motorlarla donatıldığından, güç üniteleri açısından Datsun ve Lada Grant'in karşılaştırılması mantıklı değil. itibaren. Bu motorun avantajı hafif biyel ve piston grubudur. 87 beygir gücünde bir motorla 5 vitesli bir şanzıman kurulacak.
Araba Lada Granta'nın test sürüşü:
Datsun on-DO sedan'ın önemli bir dezavantajı, otomatik şanzıman kurma yapıcı yeteneğinin olmamasıdır. Otomasyon sadece hatchback'e kurulacak ve on altı valfli Datsun hiç donatılmayacağından sekiz valfli bir motorla birlikte çalışacak. Bu nedenle, yerli bir sürücü için 16 valfli bir Granta liftback veya 8 valfli bir Datsun hatchback sunulursa, LADA burada bariz favori olacaktır.
Alt takım mimarisi
Japon geliştiriciler için ilk öncelik, Datsun'un tüm Rus yollarına tam olarak uyarlanmasını sağlamaktı. Ve mimarinin kendisi, tam bir yeniden yapılandırma gerçekleştirdikten sonra, Grant'tekiyle aynı bırakılmış olsa da, ilk modelin yolundaki davranış ikinciden önemli ölçüde farklıdır. Japon ve Rus modelleri için stabilizatörlerin, amortisörlerin ve yayların kalitesi kesinlikle aynı, sadece Datsun bu parçaların tasarımını biraz değiştirdi. Fren sisteminde de değişiklikler ve iyileştirmeler yapıldı. Pedlerin, vakum güçlendiricinin ve pedal tertibatının özellikleri iyileştirildi.
Gürültü yalıtımı ve ek seçenekler
İç ses yalıtımı konularına gelince, Granta ve Datsun'u karşılaştıracak bir şey var, çünkü ikincisi Lada Granta'yı önemli ölçüde aştı. Japonlar, zemin paspaslarının ve motor kalkanının kesildiği malzemenin özelliklerini iyileştirdi, arka tekerlek kemerleri keçe çamurluklarla donatıldı, ek ses emici fişler takıldı. Ayrıca Datsun on-DO'daki gürültü seviyesini azaltmak için dış aynaların, vites kutusunun ve egzoz sisteminin şekli değiştirildi.
Bir Datsun on-DO aracıyla test sürüşü yapın:
Temel seçenek setinde, modeller arasında özel bir fark yoktur. Ancak temel konfigürasyondaki ek Datsun'dan isofix bağlantıları, sürücü hava yastığı ve elektrikli ısıtmalı ön koltuklarla donatılacak.
Sonuçlar
Hangisi daha iyi, Grant veya Datsun sorusuna net bir cevap vermek oldukça zor. Burada otomobil tutkununun kişisel tercihleri konfor, otomatik veya manuel şanzımanın varlığı, kabindeki gürültü, fiyat ve diğer faktörler açısından belirleyici rol oynamaktadır. Datsun on-DO'da çok sayıda kalite iyileştirmesi ve ilavesi, daha modern üretim teknolojileri olmasına rağmen, yine de bazı dezavantajlar var. Genel anlamda makineler tamamen aynı olduğundan, seçiminiz çoğunlukla küçük ayrıntılara bağlı olacaktır. Makale materyali sizin için yararlıysa, aşağıya bir yorum bırakarak görüşünüzü paylaşın.
