Mercedes-Benz X-Class, Renault-Nissan ittifakı ile işbirliği içinde oluşturulan, arkadan veya dört tekerlekten çekişli orta boy bir kamyonettir (Alman premium markasının tarihindeki ilk "bu formattaki otomobil"). ..
Hedef kitlesi, aktif bir yaşam tarzı süren ve çok yönlü bir araca ihtiyaç duyan aile bireyleri ve başarılı maceracılar, işletme sahipleri ve çeşitli şirketler ile başarılı toprak sahipleri ve çiftçilerdir...
Bir konsept olarak, "kamyon" ilk olarak Ekim 2016'nın sonunda (İsveç, Stockholm'deki özel bir gösterinin parçası olarak) genel halkın önüne çıktı, seri prototipi 18 Temmuz 2017'de prömiyerini kutladı (resmi bir etkinlikte). Güney Afrika'nın yasama başkenti - Cape Town) ... ve 2018 baharında Rusya'ya ulaştı.
Araba, çerçeveyi, kabinin güç yapısını ve Japon modeli Nissan Navara'dan diğer bazı bileşenleri ve düzenekleri ödünç aldı, ancak aynı zamanda otomobil üreticisinin kendisine göre üç dış tasarım seçeneği, bir "aile" iç mekanı aldı. , birinci sınıf konfor ve arazi yetenekleri arasında mükemmel denge.
Dışarıda, Mercedes-Benz X-sınıfı belirsiz bir izlenim bırakıyor: bir kargo da olsa gerçek bir Mercedes olarak algılanıyor gibi görünüyor, ancak görünüşte Japon "kaynağının" kökleri çok net bir şekilde izlenebilir.
"Yüzden" - bu, Stuttgart markasının yüzde yüz temsilcisi, gösterişli zarif farlar, devasa bir "üç ışınlı yıldız" ve yükseltilmiş bir tampona sahip bir "aile" radyatör ızgarası.
Diğer açılardan bakıldığında, pikap herhangi bir fırfırdan yoksundur: dalgalı bir pencere pervazına ve yuvarlak kare tekerlek kemerlerine sahip iddiasız bir siluet ve dikey olarak yönlendirilmiş ışıklara ve karakteristik bir bagaj kapısına sahip basit bir kıç.
Mercedes-Benz X-Class'ın üç dış tasarım seçeneği ile sunulduğunu belirtmek gerekir:
- Pure - boyasız ön tampon ve 17 inç çelik jantlarla en basiti
- Aşamalı - gövde renginde tamponlara ve hafif alaşım jantlara sahiptir;
- Güç - gövdesi artan miktarda krom ile ayırt edilir.
Bu, karşılık gelen boyutlara sahip orta boy bir manyetiktir: 5340 mm uzunluk, 1819 mm yükseklik ve 1920 mm genişlik. Arabanın dingil mesafesi 3150 mm'lik bir boşluğa sahiptir ve yerden yüksekliği 202 mm'ye sığar (ek ücret için boşluk 221 mm'ye yükseltilebilir).
Donanımlı formda, "Alman", modifikasyona bağlı olarak 2102 ila 2259 kg arasındadır ve taşıma kapasitesi 1042 kg'dır.
Mercedes-Benz X-sınıfı içinde, markanın SUV'larının ve crossover modellerinin motifleri izlenebilir - orta kısımdaki düz ön panel, 7 inçlik bir multimedya merkezi ekrana, dört havalandırma deflektör nozülüne ve özlü ses ve mikro iklim birimlerine sahiptir. Hem güzel üç kollu direksiyon simidi hem de yerleşik bilgisayarın renkli ekranlı bilgilendirici gösterge paneli genel tarzdan farklı değil ... Doğru, ucuz trim seviyelerinde pikapın iç kısmı daha az asil bir görünüme sahip .
Otomobilin iç kısmında kaliteli kaplama malzemeleri kullanılıyor ve bunun için bir seçenek olarak hem kumaş hem de deri koltuk döşemesi için birçok seçenek ilan ediliyor.
Mercedes-Benz X-Class'taki "Daireler" beş kişiliktir. Öndeki biniciler, göze çarpmayan yan desteklere ve geniş ayar aralıklarına sahip ergonomik profilli sandalyelere atanır ve arkada, ortada hafifçe kısaltılmış bir minder uzunluğuna sahip tam teşekküllü bir kanepe bulunur.
Bir kamyonetin yan platformu 1587 mm uzunluğunda, 1560 mm genişliğinde ve 474 mm yüksekliğindedir (bir Euro paletin oraya enlemesine oturacağı şekilde tasarlanmıştır).
Bir seçenek olarak, araç gövdesi, montaj delikleri, alüminyum bölmeler, yumuşak kapaklar veya dahili LED donanımına sahip tam teşekküllü sert bir üst yapı ile donatılabilir.
"X sınıfı" için üç dizel modifikasyonu vardır:
- Temel makineler, kaputun altında, doğrudan Common Rail yakıtlı ve 16 valf zamanlamalı 2,3 litre çalışma hacmine sahip dört silindirli bir dCi dizel içerir:
- sürümde X220d tek bir turboşarj ile donatılmış ve 3750 rpm'de 163 beygir gücü ve 1500-2500 rpm'de 403 Nm kullanılabilir tork üretiyor;
- kaputun altında X250d 190 hp üreten bir bi-turbo motor var. ve aynı devirlerde 450 Nm nihai itme.
Her iki versiyonda da motor 6 vitesli "mekanik" ve "eski" modelde - ayrıca 7 bantlı "otomatik" Jatco ile eşleşiyor. Varsayılan olarak, tüm güç rezervi arka tekerleklere gider ve ek bir ücret karşılığında, araba, %100 arka diferansiyel kilidi ve bir alçaltma sırasına sahip, sıkıca bağlı dört tekerlekten çekişe dayanır.
- "Üst" seçeneği X350d 258 beygir güç ve 550 Nm tork üreten 24 valf turboşarjlı ve doğrudan yakıt enjeksiyon sistemine sahip 3.0 litrelik V6 ünitesi ile güçlendirilmiştir.
Otomatik şanzıman 7G-Tronic Plus ve arka lehine 40:60 oranında güç dağılımına sahip kalıcı dört tekerlekten çekiş, "indirme" ve kendinden kilitli arka diferansiyel onunla çalışır.
Dört silindirli pikaplar 10.9-12.9 saniye sonra ikinci "yüzü" fethetmeye gidiyor, 170-184 km / s hıza çıkıyor ve kombine koşullarda 7,4-7,9 litreden fazla yakıt tüketmiyor (258 güçlü versiyondaki veriler henüz uygun değil).
Off-road yetenekleriyle, araba tam bir düzende: giriş açısı 28,8-30,1 derece (boşluğa bağlı olarak), çıkış açısı 23,8-25,9 derece ve rampa 20.4-22 derece. Ek olarak, 600 mm derinliğe kadar olan fordlardan geçme ve 45 derecelik eğimleri zorlama yeteneğine sahiptir.
Mercedes-Benz X-Class'ın kalbinde, yüksek mukavemetli çelik kalitelerinden yapılmış bir merdiven çerçevesi bulunur. "Bir daire içinde" araba, bağımlı süspansiyonlarla donatılmıştır: önde - çift salıncaklı, arkada - beş kola sabitlenmiş sürekli bir aks (her iki durumda da helezon yaylar, viraj denge çubukları ve pasif amortisörler ile).
Pikap, ABS, EBD ve diğer elektronik yardımcılara sahip tüm tekerleklerde (önden havalandırmalı) hidrolik güçlendirici ve fren diskleri bulunan bir kremayer ve pinyon direksiyon merkezi ile donatılmıştır.
Rusya pazarında, Mercedes-Benz X-Serisi üç versiyonda satın alınabilir - "Pure", "Progressive" ve "Power" (ilki sadece X220 d 4Matic versiyonu için ve geri kalan ikisi - X250 d 4Matik).
Temel konfigürasyondaki (6 vitesli "mekanik" ile donatılmış) araba en az 2.899.000 rubleye mal oluyor ve aslında 17 inç çelik jantlara ve boyasız tamponlara sahip bir "beygir". Evet ve oldukça basit bir şekilde donatılmıştır: altı hava yastığı, klima, kumaş iç mekan, hız sabitleyici, yukarı ve aşağı yardım sistemi, multimedya kompleksi, park sensörleri, tüm kapılar için elektrikli camlar, CD çalarsız bir radyo ve bazıları diğer ekipman.
"Progresif" in "orta" performansı için 3.169.000 ruble'den ödeme yapmanız gerekecek ...
Eh, "üst uç" değişiklik 3.499.000 rubleye mal olacak. (Yukarıdaki öğelere ek olarak) şunlara sahiptir: alaşım jantlar, ısıtmalı ve elektrikle ayarlanabilen ön koltuklar, LED farlar, navigatör, çepeçevre kameralar, deri döşeme, çift bölgeli "iklim", gövde rengi tamponlar, anahtarsız giriş, daha gelişmiş bilgi eğlence merkezi ve diğer "araçlar".
