2006'da düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda Ford, halka büyük bir S-Max gösterdi (devasa bir Galaxy'den daha küçük olmasına rağmen). 2010 yılında, S-Max minibüs güncellendi, daha çekici ve modern hale geldi ... Büyük gemi, harika yolculuk - bu ifade Ford S-Max minibüs ile ayrıntılı bir tanışmaya başlamaya değer.
"eS-Max" in gerçekten küçük olmadığını anlamak için, arabanın boyutlarına bakmanız gerekir: uzunluk - 4768 mm, genişlik - 1884 mm, yükseklik - 1658 mm. Tasarım açısından, araba şu anda bu üreticinin birçok temsilcisine aşina olan kinetik bir tarzda gerçekleştirilir.
Bu Ford minivan bir tür atipik minivan, çünkü kullanılan tasarım ve çözümler sayesinde "Amerikan", evrensel bir aile otomobilinin açık stilini bazı sportif notlarla birleştiriyor (ne kadar komik veya sıradışı olursa olsun, ama gerçekten öyle). Ford S-Max çok çekici, kelimenin tam anlamıyla dış görünümünde her şey ilgi uyandırıyor ve dikkatinizi çekiyor. Minibüse baktığınızda, sadece hareketsiz değil, sürekli hareket halinde olduğu hissine kapılıyorsunuz. Hem ön hem de arkadaki modern LED optikler, otomobilin genel görünümünü ve konseptini başarıyla tamamlıyor ve gövde boyunca çok sayıda cam (tabii ki isteğe bağlı olarak panoramik tavan dahil) otomobile benzersiz bir kişilik kazandırıyor.
İçeride, Ford C-Max tercihe bağlı olarak 5 veya 7 koltuklu olabilir. Ancak yedi sürücü bile minibüse alışılmadık bir kolaylıkla yerleştirebilir ve her biri gerçek konforla yerleştirilmiştir. Ve kullanışlı ve orijinal Ford FoldFlatSystem, kabini durumun gerektirdiği şekilde dönüştürmenize olanak tanır: çok fazla yolcu ve az bagaj veya çok fazla kargo ve az sayıda sürücü veya hepsini aynı anda taşımanız gerekir. Ford S-Max'in bagaj bölmesi 285 ile 2000 litre arasında kullanım hacmine sahip.
S-Max'in salonu sadece iyi değil, gerçekten muhteşem! Kabindeki tüm plastikler yüksek kalitededir ve gıcırdamaz ve yumuşak ve pahalı Windsor deri ile bitirme imkanı, minibüsü birinci sınıf otomobillerle eşitleyebilir.
Kapsamlı donanım listesi, Ford S-Max'i yalnızca para açısından değil, daha da değerli kılıyor. Örneğin, bir minibüs için harika sese sahip yüksek kaliteli müzik mevcuttur, klima seyahat için konforlu bir ortam yaratır. Navigatörü de içeren bir DVD sistemi kaybolmanıza izin vermeyecek ve sıkılmanıza izin vermeyecektir. Otoyollarda uzun yolculuklar için, aracı yalnızca belirli bir şeritte ve belirli bir hızda tutmakla kalmayıp aynı zamanda öndeki araca olan mesafeyi de takip edebilen adaptif hız sabitleyici kurtarmaya gelecek. Ford C-Max'in geniş bir aile için evrensel, güvenli bir otomobil unvanına tamamen ve tamamen uyduğunu tam bir güvenle söyleyebiliriz!
Şimdi Ford S-Max'in teknik özellikleri hakkında. Hem güç aktarma organları hem de şanzıman türleri için çeşitli seçenekler - bu, bu Amerikan minivanının bir başka olumlu kalitesi. Kendiniz karar verin, bunun için beş motor mevcuttur: dördü benzinle ve biri ağır yakıtla çalışır.
Turboşarjlı dizel 2.0 litre hacme sahiptir ve kapasitesi 140 "at" dır. Bununla birlikte "ikinci yarı" olarak 6 ileri manuel veya otomatik şanzıman mümkündür. Oldukça büyük bir araba için güç çok yüksek değil, ancak “mekanik” ile 10.2 saniyede ve “otomatik” ile 11.6 saniyede 100 km / s hıza ulaşmak için yeterli. Aynı zamanda, maksimum hız yaklaşık olarak eşittir: 193'e karşı 196 km / s, elbette manuel şanzıman lehine. Pekala millet, dizel motoru anladık, benzinli muadillerini almanın zamanı geldi!
Daha önce de belirtildiği gibi, bunlardan dört tane var. En zayıfı, cephaneliğinde 145 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik ünitedir. Kit, yalnızca beş vitesli bir manuel şanzıman ile birlikte gelir. Böyle bir güç aktarma organı ile S-Max, 10.9 saniyede yüz alışverişi yapar ve 197 km / s kazanma yeteneğine sahiptir.
Hiyerarşik listede bir sonraki, emrinde 161 "at" bulunan 2.3 litrelik motor. Büyük gücüne rağmen ve özellikle “otomatik” olması nedeniyle, Ford S-Max, 145 beygir gücündeki motordan 100 km / s 0.3 saniye daha yavaş kazanıyor ve maksimum hız 3 km / s daha düşük.
200 beygir gücüne sahip 2.0 litrelik motor, turboşarjlı (önceki ikisinin aksine) benzinli ateşli bir "kalp" dir. Çevik, 6 vitesli robotik şanzıman sayesinde, bu C-Max ciddi dinamik özelliklerle donatılmıştır. Yani, 8,5 saniye sonra, büyük bir minivan zaten 100 km / s hızında yarışacak, ancak biraz beklerseniz, genellikle 220 km / s hıza ulaşacaktır. Evet, fena değil, hatta çok fena değil, ama ... Ama bu bile sınır değil, çünkü daha güçlü bir güç ünitesi de var!
Evet, evet, daha da güçlü ve yüksek ruhlu! 240 beygir gücündeki, 2.0 litrelik turboşarjlı motor, aynı "robot" ile eşleştirildi, ancak yalnızca 0,6 saniye ve 15 km / s daha hızlı. Evet, bir minibüs için bu tür özellikler çok nadirdir ve Ford S-Max'te bunlara sahiptir.
Güç aktarma sisteminden bağımsız olarak, Ford C-Max, 1605 ila 1676 kilogram arasındaki boş ağırlığa rağmen verimlilikle parlıyor. Arabada eksik olan şey dört tekerlekten çekiştir (sadece önden çekiş mümkündür), çünkü birçoğu bunu kesinlikle bir seçenek olarak seçecektir.
Boyutuna rağmen Ford S-Max, büyük ölçüde hidrolik direksiyon ve iyi direksiyon ayarları ile doğru süspansiyon ayarları sayesinde pistte iyi bir tutuş sağlar ve çok dengelidir. Buna ek olarak, Ford minivan için çeşitli sürücü yardım sistemleri mevcuttur. Örneğin, ESP, çekiş kontrolü ve acil fren yardımı.
2014 için Ford S-Max üç farklı donanım seviyesinde satın alınabilir: Trend, Titanium ve Sport. Birincisi, motora, şanzıman tipine ve ekipmana bağlı olarak 1.122 bin ila 1.340 bin ruble arasında bir miktar elde edilebilir. Önceki konfigürasyondakiyle aynı özelliklere bağlı olarak, 1 184 bin ila 1 402 bin ruble arasında bir fiyata Ford S-Max Titanium'un mutlu sahibi olabilirsiniz. Ford S-Max Sport'un tamamı için fiyat 1.426 bin ila 1.573 bin ruble arasında belirlendi (sadece en güçlü, 240 beygir gücünde ünite mevcut).
Ford S-Max, en talepkar müşterileri bile tatmin edebilecek gerçekten harika bir minivan. Ve bu durumda, bir milyon rublenin fiyatı sizi kesinlikle korkutmayacak, çünkü ödeyerek sadece bir minibüsten daha fazlasını alacaksınız!
