Halk arasında "çılgın tabureler" olarak adlandırılan "şarjlı" küçük sınıf kapaklar, Avrupalı tüketiciler arasında sürekli talep görmektedir ve otomobil üreticileri için de moda modelleridir. Bu yüzden "Ford" şirketi konumunu korumak için Eski Dünya ülkeleri için çok daha güçlü ve sportif hale gelen "ST200" endeksi ile "şarjlı" üç kapılı "Fiesta" nın sınırlı bir versiyonunu hazırladı. "standart kardeş" ten daha.
Yeniliğin halka açık sergisi Mart 2016'da Geneva Bridal Show'da gerçekleşti ve Avrupa'daki satışları Haziran ayında başladı.
Ford Fiesta ST200'ün dışını tanımak zor değil - özel bir gövde rengi "Fırtına Grisi", bir spor gövde kiti, 17 inçlik benzersiz tekerlek jantları, kırmızı fren kaliperleri ve adının yazılı olduğu isim plakaları ile ayırt edilir. sürüm.
200. Fiesta 3975 mm uzunluğundadır, bunun 2489 mm'si akslar arasındaki boşluğu “kaplar”, genişliği 1709 mm'dir ve yüksekliği 1456 mm'yi geçmez. Üç kapının yerden yüksekliği, katlandığında 125 mm'dir.
Ford Fiesta ST200'ün şık ve güzel iç mekanı, belirgin bir yan profile ve kontrast oluşturan gümüş dikişlere sahip "Recaro" deri ön koltuklar ve her yerde bulunan "ST" logoları gibi sportif dokunuşlarla ayırt edilir.
Üç kapılı iç kısmın geri kalanı "sivil" modeli tekrarlıyor - yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, yeterli boş alan ve 276 litrelik bagaj bölmesi (960 litreye çıkma olasılığı ile).
Özellikler "Fiesta" nın "şarjlı" versiyonunun motor bölmesinde, dikey yerleşimli, 16 valf zamanlamalı, doğrudan yakıt besleme teknolojisi ve turboşarjlı, 5700 rpm'de 200 beygir gücü sağlayan 1.6 litrelik EcoBoost benzinli "dört" var. ve 1600-5000 rpm'de 290 Nm tork.
Kısa süreli "Overboost" modunda, takviye basıncındaki artış nedeniyle, 20 saniyelik motor gücü 15 "kısrak" ve 30 Nm daha artar.
Ön aksın tekerleklerine çekiş iletimi, altı vites için alternatif olmayan bir "manuel" şanzıman tarafından gerçekleştirilir.
Bir yerden ilk "yüz" Ford Fiesta ST200, 6,7 saniye sonra "çekiyor" ve maksimum 230 km / s hıza çıkıyor ve ortalama gaz kilometresi "şehirde / 100 km'lik koşuda 6,1 litreyi geçmiyor / otoyol" modu.
Yapısal olarak, "200", "sivil" hatchback'i tekrarlar - MacPherson payandaları ve arka yarı bağımsız kiriş, elektrikli hidrolik direksiyon ve tüm tekerleklerde (önden havalandırmalı) fren "krepleri" olan B2E platformuna dayanır.
"Sıcak" modelin ayırt edici özellikleri, daha güçlü frenlere sahip değiştirilmiş bir şasi, "keskinleştirilmiş" direksiyon ve stabilizasyon sisteminin spor algoritmasıdır.
Seçenekler ve fiyatlar. Eski Dünya ülkelerinde (veya daha doğrusu Almanya'da), 2017 Ford Fiesta ST200, alıcılara 24.840 Euro (cari döviz kurunda ~ 1.5 milyon ruble) fiyatla sunuluyor.
Standart olarak, araç şunlarla donatılmıştır: dört hava yastığı, 17 inç tekerlek diskleri, ön koltuklar "Recaro", modern bir multimedya kompleksi, tek bölgeli "iklim", ABS, EBD, ESP, yokuşa başlama asistanı , ses sistemi, anahtarsız motor çalıştırma, arka LED lambalar ve diğer birçok donanım.
