Jeep Grand Cherokee 2. nesil

Pin
Send
Share
Send

1998 yılında, Amerikan SUV üreticisi Jeep, dünyayı "WJ" fabrika adını alan Grand Cherokee'nin ikinci nesliyle tanıştırdı. Araba boyut olarak eklendi, daha "pürüzsüz" bir gövde tasarımı aldı ve "mekanik" ile versiyonları kaybetti, ancak aynı zamanda yeni bir güç ünitesi hattı aldı. Modelin üretimi 2004 yılında resmen durduruldu, ancak 2006'da Çin işletmesi Beijing Jeep'te üretime yeniden başlandı ve 2010 yılına kadar devam etti.

İkinci nesil otomobil, beş kapılı orta boy bir SUV.

"Amerikan" uzunluğu 4610 mm'dir, bunun 2691 mm'si akslar arasındaki mesafeye ayrılmıştır, yüksekliği 1762 mm'ye ulaşır ve genişliği 1836 mm'yi geçmez. Yolun dibi 210 mm'lik sağlam bir boşlukla ayrılmaktadır. Versiyona bağlı olarak "ikinci Grand Cherokee" nin boş ağırlığı 1710 ila 1940 kg arasındadır.

"İkinci" Jeep Grand Cherokee, hem benzin hem de dizel yakıtla çalışan bir dizi verimli motorla donatıldı.

  • Benzin tarafı, 190 ila 258 beygir gücü ve 305 ila 425 Nm tork üreten 4.0-4.7 litrelik sıralı altı ve V-sekiz doğal emişli üniteleri birleştirir.
  • Bir arazi aracı ve 140 ila 163 "at" ve 384 ila 400 Nm nihai itme gücü geliştiren 2.7-3.1 litre sıralı konfigürasyona sahip turboşarjlı dizel "beşler" ile donatıldı.

Motorlarla birlikte, yalnızca otomatik şanzımanlar çalıştı - 4 veya 5 vitesli.

Tahrik, hem arkada hem de arka aksta bir transfer kutusu ve sınırlı bir kayma diferansiyeli ile mevcuttu (varsayılan olarak, araba arkadan çekişlidir, ön otomatik olarak bağlanır).

2. nesil Jeep Grand Cherokee, çerçeve gövdesi ve her iki aksta bağımlı süspansiyona (sürekli aks, helezon yaylar) sahip WJ platformuna dayanmaktadır. SUV'nin tüm modifikasyonlarının standart ekipmanı, dört tekerlekte (önden havalandırmalı) hidrolik direksiyon ve disk frenleri içerir.

Bu arabanın olumlu özellikleri arasında iyi bir çekiş kaynağı, uzun stroklu yumuşak süspansiyon, iyi arazi kabiliyeti, konforlu iç mekan, kullanım kolaylığı ve oldukça uygun fiyatlı servis sayılabilir.
Eh, eksiklikler arasında yüksek yakıt tüketimi, yolda davranış dengesizliği ve iç dekorasyonun zayıf ses yalıtımı var.

Pin
Send
Share
Send