Mercedes-Benz GLC Coupe, (Alman otomobil üreticisinin kendisine göre) bir SUV ve etkileyici bir coupe'nin tüm avantajlarını birleştiren, dört tekerlekten çekişli coupe benzeri premium orta boy bir SUV'dir ... Öncelikle genç ve Özellikle otomobillerdeki olağandışı görünümü ve yenilikçi teknolojileri takdir eden, iyi bir yıllık gelir düzeyine sahip hırslı bireyler ...
Mart 2016'nın sonunda, Alman markası Mercedes-Benz, bir yıl önce Şanghay'daki fuarda bir konsept olarak öncüsü gösterilen yeni coupe benzeri SUV GLC Coupe'nin resmi prömiyerini Uluslararası New York Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirdi. GLC temelinde inşa edilen araba, Stuttgart'tan üretici hattındaki "bölme SUV'ları" ailesinin ikinci temsilcisi oldu.
20 Mart 2019'daki çevrimiçi bir sunum sırasında şirket, ertesi ay New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan restyled bir coupe crossover'ı tanıttı. Planlanan modernizasyonun bir sonucu olarak, arazi aracı dışarıdan ve içeriden biraz dönüştürüldü, işlevselliğini yeni ekipmanla doldurdu ve kaputun altında tamamen güncellenmiş bir güç ünitesi yelpazesi "reçetelendi".
Eğimli motor kaputu, zarif "ay" yan camlar, pürüzsüz tavan hatları ve bagajın küçük bir "uzatılması" - Mercedes-Benz GLC Coupe SUV zarif ve kasıtlı olarak dinamik görünüyor. Her açıdan, otomobil, Alman markasının modern tasarımının kendisine çok yakışan ana özelliklerine sahiptir: agresif "yüz", güzel LED farlarla ve büyük üç ışınlı yıldıza sahip "aile" radyatör ızgarasıyla dekore edilmiştir. , ve kıç kabartmalı ve ölçülü - arka camda dar bir boşluk, geniş LED ışıklar ve büyük bir tampon.
Otomobil iki tasarım seçeneğinde sunulmaktadır: “normal” ve “AMG Line” (“sıradan” dan yalnızca dış ve iç tasarımdaki “stilize edilmiş öğelerde” farklıdır, ancak teknik açıdan aynıdır) .
Mercedes-Benz'den GLC'nin "bölme" versiyonunun toplam uzunluğu 4730 mm, genişliği 1890 mm ve yüksekliği 1600 mm'ye sığıyor. Arabanın tekerlek takımları arasında 2870 mm'lik bir boşluk var ve yerden yüksekliği, takılan süspansiyon tipine bağlı.
GLC Coupe'nin iç tasarımı, tanınabilir tasarım, lüks malzemeler ve en yüksek kaliteli işçilik ile Mercedes-Benz markasına ait olduğunu anında belirler. İki "boru" ve geniş bir renkli ekrana sahip renkli gösterge paneli güzel ve bilgilendiricidir (ek ücret karşılığında, tamamen dijital bir "enstrümantasyon" ile değiştirilir) ve üç kollu direksiyon simidi iyi görünüyor ve yüksek işlevsel bir yük taşıyor . Orta konsol, üç havalandırma deflektörü "meme" ve ses sisteminin ve klima sisteminin dar "şeritleri" ile minimalist bir tarzda yapılırken, ana bilgi gövdesi multimedya merkezinin çıkıntılı "tabletinde" bulunur.
Mercedes-Benz GLC Coupe'nin ön koltukları, geliştirilmiş yan duvarlar ve geniş ayar aralıkları ile optimal bir profile sahiptir. Coupe crossover'daki arka koltuklar, yolculara rahat bir oturma ve geniş alan sağlayan "orijinal" GLC'den daha alçakta yerleştirilmiştir.
Beş kapılı SUV'daki kargo bölmesinin hacmi, arkaları iki farklı boyutta parçada tamamen düz bir alana oturan ikinci koltuk sırasının konumuna bağlı olarak 491 ila 1400 litre arasında değişiyor.
Rusya'da, yeniden şekillendirilmiş Mercedes-Benz GLC Coupe, 9 bantlı "otomatik" 9G-Tronic ve asimetrik merkez diferansiyeline sahip kalıcı dört tekerlekten çekiş (varsayılan olarak, an) ile donatılmış iki dizel ve bir benzinli versiyonda sunulmaktadır. kıçtan faydalanmak için 45:55 oranında dingiller arasında iletilir):
- Coupe-crossover'ın dizel versiyonları, turboşarjlı 2.0 litrelik OM654 motor, common rail direkt enjeksiyon ve iki güç seviyesinde sunulan 16 valf triger kayışı ile "silahlandırılmıştır":
- üzerinde GLC 220 gün 3800 rpm'de 4Matic 194 beygir gücü ve 1600-2800 rpm'de 400 Nm tork;
- ve üzerinde GLC 300 d 4Matik - 245 HP 4200 rpm'de ve 1600-2400 rpm'de 500 Nm torkta.
- Benzinli versiyon GLC 300 4Matic, iki akışlı turboşarj, doğrudan güç sistemi, 16 valf DOHC triger kayışı ve 249 hp üreten değişken valf zamanlama teknolojisine sahip 2.0 litrelik dört silindirli bir M264'ten güç alıyor. 5800-6100 rpm'de ve 1650-4000 rpm'de 370 Nm nihai itme gücünde. Buna ek olarak, 48 voltluk bir yerleşik ağdan çalışan ve hızlanma sırasında yardımcı olan bir marş jeneratörü (14 hp ve 150 Nm) de bağlanır.
İlk "yüz", 6,3-7,9 saniye sonra araca uyar ve "maksimum hızı" 217-240 km / s'yi geçmez.
Dizel modifikasyonları, kombine çevrimde her 100 km'de 5,2 ila 6 litre yakıt tüketir ve benzin - 7,3 litre.
Yeniden biçimlendirmeden önce, Mercedes-Benz GLC Coupe Rusya pazarında aşağıdaki modifikasyonlarda satıldı - GLC 250 4Matic (211 hp ve 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 hp ve 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 l . s. ve 400 Nm) ve GLC 250 d 4Matic (204 HP ve 500 Nm).
Coupe benzeri "G-El-Si"nin kalbinde, uzunlamasına monte edilmiş bir motora ve monokok bir gövdeye sahip modüler bir MRA platformu bulunur, neredeyse %60'ı orta sertlikte çeliklerden ve yüksek mukavemetli çeliklerden (%13'ü alüminyumdur) oluşur. .
Standart olarak otomobil, önde çift salıncaklı ve arkada çoklu bağlantıya sahip bir spor şasi ve isteğe bağlı olarak adaptif veya havalı süspansiyon ile donatılıyor. SUV'nin "sivri" direksiyonu, bir elektromekanik amplifikatör ile tamamlanmaktadır ve tüm tekerlekler, bir dizi modern "asistan" ile havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır.
Rusya'da, güncellenmiş Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 iki donanım seviyesinde satın alınabilir - Premium (GLC 220 d 4Matic için) ve Sport (GLC 300 d 4Matic ve GLC 300 4Matic için).
- 194 beygir gücünde bir dizel motorlu başlangıç konfigürasyonundaki bir araba 3.980.000 ruble'den başlıyor ve ekipman listesi şunları içeriyor: yedi hava yastığı, ABS, ESP, sanal bir gösterge paneli, 10.25 inç ekranlı bir MBUX medya merkezi, tamamen LED optikler, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma, deri koltuk döşemesi, 18 inç jantlar, park yeri, beşinci kapı servosu, birinci sınıf ses sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve çok daha fazlası.
- Benzinli motorlu “Sport” versiyonu 4.300.000 ruble'den daha az bir fiyata satın alınamazken, dizel üniteli versiyon için 4.350.000 ruble ödemeniz gerekecek. Başlıca özellikleri şunlardır: AMG dış gövde kiti ve uyumlu iç dekor, Burmester ses sistemi, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli ön koltuklar ve 19 inç jantlar.
