CheryExeed TXL önden çekişli orta boy premium bir SUV ve aynı zamanda Çinli otomobil üreticisi Chery'nin "premium" olarak adlandırılan alt markasının ilk ürünü.
Çekici bir tasarım, modern teknik "doldurma" ve zengin bir seçenek listesini birleştiren otomobil, öncelikle aktif eğlenceyi tercih eden, ancak aynı zamanda kendilerini dört tekerlekten çekişin olabileceği durumlarda bulamayan şehir sakinlerine yöneliktir. gerekli...
Genel halkın önünde ilk kez, üretim öncesi geçit tüm ihtişamıyla Eylül 2017'de Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı'nın stantlarında ve Chery Exeed TX olarak (ve hatta bir hibrit enerji santrali ve dört tekerlekten çekiş ile) ortaya çıktı. iletim), Avrupa ve Çin pazarlarına odaklandı ...
Ve sadece Ocak 2019'da, Orta Krallık'taki özel bir etkinlikte (ve daha sonra Nisan ayında Şanghay'daki otomobil fuarlarında), "ilk doğan" olan Exeed TX / TXL adlı bir emtia arazi aracının galası gerçekleşti. Chery'den türetilmiş bir marka, isim levhalarının basitçe ana şirketten çıkarıldığı ... Ancak, araba Rusya'ya yeni basılmış başka bir alt marka - CheryExeed altında ulaştı.
CheryExeed TXL'in görünümü, neredeyse hiç Asya aroması olmadan uyarlanmıştır - geçit çekici, uyumlu ve orta derecede agresif görünüyor ve görünümü, dikkat çeken yeterince muhteşem ayrıntılara sahip.
Beş kapının önü, yırtıcı bir farlar ve bir kum saatini andıran devasa bir radyatör ızgarası ile enerjik ve etkileyici bir görünüm ile ayırt edilir ve arkadan, akılda kalıcı fenerler, yükseltilmiş bir bagaj kapağı ve bir arka kapak ile yalın hatlara sahiptir. bir çift trapez egzoz borusu.
Yandan, geçit, uzun bir başlık, ona doğru yükselen bir eşik çizgisine sahip eğimli bir çatı, kabartmalı plastik yan duvarlar ve yuvarlak kare şeklindeki "şişmiş" tekerlek kemerleri ile vurgulanan orantılı, dinamik ve hatta oldukça asil ana hatlar sergiliyor.
Boyutları açısından CheryExeed TXL orta boy sınıfının bir temsilcisidir: 4775 mm uzunluğunda, 1885 mm genişliğinde ve 1706 mm'yi geçmez. Beş kapıda ön ve arka aksların tekerlek takımları arasındaki mesafe 2800 mm, yerden yüksekliği 210 mm'dir.
İç
CheryExeed TXL'in içinde modern moda trendlerine tamamen karşılık geliyor - iç mekan güzel, özlü ve oldukça pahalı görünüyor, ancak içinde biraz sportiflik var.
10,25 inç geniş ekrana dayalı tamamen dijital gösterge paneli, jantın alt kısmında "kesik" bulunan kabartmalı çoklu direksiyon simidi, çıkıntılı 10,1 inç dokunmatik ekranlı medya merkezine sahip şık bir orta konsol, karmaşık havalandırma deflektörleri ve üç Yazılı ekranlar olan iklim sisteminin "yıkayıcıları" - geçidin iç kısmında şikayet edecek hiçbir şey yok.
Buna ek olarak, otomobil yetkin ergonomiye, sağlam kaplama malzemelerine ve genel olarak iyi bir işçilik kalitesine sahiptir.
"Daireler" CheryExeed TXL beş kişilik bir yerleşim düzenine sahiptir ve sürücülerin hiçbiri kısıtlanmış hissetmeyecektir. Ön koltuklarda, iyi tanımlanmış bir yan profile sahip, optimum yoğunlukla doldurulmuş, geniş ayar aralıkları ve ısıtmalı iyi profilli koltuklar var.
İkinci sırada, ortada katlanır bir kolçaklı rahat bir kanepe, neredeyse düz bir zemin ve kendi havalandırma deflektörleri, aletleri şarj etmek için konektörler ve küçük bagajlar için her türlü niş gibi olanakların varlığı var.
Pratikliği ile orta boy geçit tam düzende - gövdesi sadece pürüzsüz duvarlarla ideal bir şekle sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda standart durumda 461 litre ("perdenin altında") bagajı da barındırabiliyor. "Galeri" iki eşit olmayan bölümde neredeyse düz bir alana katlanır ve bölmenin faydalı hacmini etkileyici 1000 litreye çıkarır.
Yeraltı nişinde küçük şeyler için ek bir bölme vardır ve daha da aşağıda stepne ve gerekli aletler bulunur.
Özellikler
CheryExeed TXL'in kaputunun altında, sıralı yerleşim düzeni, alüminyum blok ve silindir kapağı, turboşarj, doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi, 16 valf DOHC triger kayışı ile 1.6 litrelik dört silindirli TGDI benzinli motor bulunur ve 5500 rpm'de 186 beygir gücü ve 2000-4000 rpm'de 275 Nm tork üreten iki fazlı kaydırıcılar.
Varsayılan olarak, turbo motor, iki debriyajlı Getrag 7 bantlı robotik şanzıman ve gerektiğinde arka aks tekerleklerini birbirine bağlayan çok plakalı debriyajlı dört tekerlekten çekişli şanzıman ile birleştirilmiştir.
Hız, dinamikler ve tüketim
Orta boy SUV, 9.8 saniyede sıfırdan ilk "yüze" hızlanıyor ve en yüksek hızı 185 km / s.
Kombine çevrimde, beş kapılı her 100 km'lik çalışma için yeterli 7,8 litre yakıta sahiptir ve AI-92 (ve daha yüksek) oktan derecesine sahip benzini kolayca "sindirebilir".
Tasarım özellikleri
CheryExeed TXL'in temeli, enine monte edilmiş bir motora ve güç yapısı büyük ölçüde yüksek mukavemetli çelik kalitelerinden oluşan bir monokok gövdeye sahip modüler bir önden çekişli "boji" M3X'tir. Aracın her iki aksında da pasif amortisörlü, yaylı ve viraj denge çubuklu bağımsız süspansiyonlar kullanılır: önde - MacPherson tipi tasarım, arkada - çoklu bağlantı sistemi.
Geçit, aktif bir elektrikli amplifikatör ile tamamlanan kremayer ve pinyon direksiyon ile donatılmıştır. Beş kapının tüm tekerlekleri, ABS, EBD ve BAS ile çalışan disk frenlerle (önden havalandırmalı) donatılmıştır.
Seçenekler ve fiyatlar
Rusya pazarında CheryExeed TXL, aralarından seçim yapabileceğiniz iki trim seviyesinde sunulmaktadır - Luxury ve Flagship (Rusya'da satışlar Ekim 2020'de başlamıştır).
- Geçidin ilk versiyonu 2,25 milyon ruble için sunuluyor ve buna şunlar dahildir: altı hava yastığı, 18 inç alaşım jantlar, ABS, EBD, ESP, elektrikli tahrikli aynalar, ısıtma ve elektrikli katlanır, ERA-GLONASS sistemi, sanal gösterge paneli , 10.1 inç ekranlı medya merkezi, arka görüş kamerası, altı hoparlörlü ses sistemi, çift bölgeli klima kontrolü, deri döşemeli koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar ve diğer seçenekler.
- "Üst" versiyondaki araba 2,4 milyon rubleye mal oluyor ve ayrıca şunları da övünebilir: panoramik bir çatı, 19 inç jantlar, tamamen LED optikler, çok yönlü kameralar, kör nokta izleme, otomatik park sistemi, atmosferik çok renkli iç aydınlatma, sekiz sütunlu "müzik" ve diğer bazı "araçlar".
