Bentley Mulsanne, İngiliz otomobil üreticisinin tavizsiz bir lüks ve konfor düzeyi ile yüksek "sürüş" potansiyelini bünyesinde barındıran model yelpazesine liderlik eden, yönetici kategorisinin arkadan itişli lüks bir sedanıdır... Öncelikle varlıklı orta kesime hitap etmektedir. -"hayattan her şeyi almaya" alışmış yaşlı ve yaşlı erkekler…
Amiral gemisi Arnage modelinin yerini alan ikinci nesil dört kapılı model, ilk olarak Ağustos 2009'da Kaliforniya'nın Pebble Beach kasabasındaki bir zarafet yarışmasında dünya topluluğuna gösterildi ve büyük ölçekli prömiyeri önümüzdeki ay uluslararası arenada gerçekleşti. Frankfurt'ta otomobil fuarı...
Beş yıl sonra, Paris Bridal Show'da, Speed adlı sedanın "sportif" bir versiyonu halkın önünde göründü, "pompalanmış" bir motor ve sportif bir sürüş modu aldı ve biraz "çevik" hale geldi.
2016 baharında, otomobil planlı bir modernizasyondan geçti - ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı'nda güncellenmiş bir biçimde yapıldı. Yeniden biçimlendirmenin bir sonucu olarak, Mulsan harici olarak dönüştürüldü, sağlamlık ekledi, bir dizi teknik iyileştirme denedi, yeni ekipmanla "silahlandı" ve "Genişletilmiş Dingil Mesafesi" için "genişletilmiş" bir değişiklik aldı.
Alışılmadık ve tartışmalı tasarımına rağmen, Bentley Mulsanne oldukça çekici, zarif ve en önemlisi görkemli görünüyor.
Dört "aile" LED farlı asil bir ön uç, radyatör ızgarasının anıtsal bir "kalkanı" ve oyulmuş bir tampon, uzun kaputlu etkileyici bir siluet, güçlü arka çatı sütunları ve şişirilmiş "kalçalar", zarif fenerlere sahip güçlü bir kıç ve iki oval egzoz borusu - her türlü “ Briton ”yüksek statüsünü ilan eder.
Bu lüks bir sedandır, standart veya uzatılmış (Genişletilmiş Dingil Mesafesi) dingil mesafesi mevcuttur: 5575-5825 mm uzunluğunda, 1926 mm genişliğinde ve 1521 mm yüksekliğindedir. Merkezden merkeze mesafe, üç hacimden 3266-3516 mm'ye kadar uzanır ve normal durumda açıklığı 140 mm'dir.
Aracın boş ağırlığı 2685 ila 2730 kg arasında değişmektedir (modifikasyona bağlı olarak).
"İkinci" Bentley Mulsanne'nin saygın iç mekanı, klasik özellikleri ve modern teknolojileri başarıyla birleştirir - iki analog kadranlı güzel bir "alet kutusu" ve bunların arasında renkli bir ekran, dört kollu ağır bir çok direksiyon simidi, büyük bir orta konsol. 8 inç medya merkezi ekranı, üç pazarlık enstrümanı ve geleneksel tuşlar ve düğmeler.
Buna ek olarak, sedanın içinde kusursuz ergonomi, mükemmel montaj ve son derece asil kaplama malzemeleri "gösterir".
Dört kapılı salonun ön kısmında, optimal yanal desteğe sahip konforlu koltuklar, çok sayıda elektrik ayarı, ısıtma ve diğer "medeniyetin faydaları" var.
İkinci sıranın organizasyonu versiyona bağlıdır: tabanda üç kişilik bir kanepe vardır ve uzun dingil mesafesi, sedirli iki ayrı koltuğa, kişisel masalara, havalandırmaya, masaj işlevine ve merkezi tünelde bir bara sahiptir.
Etkileyici boyutlarına rağmen, "Mulsan", yalnızca birkaç büyük valiz sığabilen, dar bir açıklığa (ancak düzgün kaplamaya) sahip 443 litre hacme sahip çok mütevazı bir kargo bölmesine sahiptir.
Kaputun altında, yönetici sedan, V düzenine sahip 6.75 litrelik bir V-8 benzinli motor, bir alüminyum blok (ancak dökme demir gömlekler), iki turboşarj, değişken valf zamanlaması, dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve yarım silindir devre dışı bırakma sistemi içerir. , iki güç seviyesinde mevcuttur:
- temel versiyonda 4000 rpm'de 512 beygir gücü ve 1750 rpm'de 1020 Nm tork üretiyor;
- ve "Hız" versiyonunda - 537 hp. 4000 rpm'de ve 1750 rpm'de 1100 Nm dönme potansiyeli.
Varsayılan olarak, güç ünitesi, arka aksın tekerleklerine tam güç sağlayan 8 bantlı bir "otomatik" ile eşleştirilir.
Tüm anıtsallığı için, araba "sürüş" disiplinlerinde başarısız olmaz: ilk "yüz" 4.9 ~ 5.5 saniye sonra değiştirilir ve maksimum kazanç 296 ~ 305 km / s.
Üç hacimli deponun yakıt tüketimi, kombine modda her 100 km'lik çalışma için 14,6 ila 15 litre arasında değişir.
Bentley Mulsanne'nin ikinci "sürümü", uzunlamasına yerleştirilmiş bir motora ve yapısında yüksek mukavemetli çelik ve alüminyumun birleştirildiği monokok bir gövdeye sahip bir arkadan çekişli platforma dayanmaktadır (ikincisi kapılar, kaput için kullanılır) , ön çamurluklar ve tavan).
Otomobilin ön aksına bağımsız bir çift kol ve arka aksa bir çoklu bağlantı monte edilmiştir: her iki durumda da - pnömatik destekler, viraj denge çubukları ve uyarlanabilir amortisörlerle.
Dört kapının direksiyon mekanizması hidrolik direksiyon ile "implante edilmiştir" ve tüm tekerlekleri ABS, EBD ve diğer modern elektroniklerle havalandırmalı disk frenlerle (önde 400 mm, arkada 370 mm) donatılmıştır.
Rusya pazarında, 2018'deki ikinci nesil Bentley Mulsanne 21.419.000 ruble fiyatla sunulurken, Hız ve Genişletilmiş Dingil Mesafesi sürümleri sırasıyla 23.534.000 ve 25.335.000 rubleye mal olacak.
Otomobilin standart donanımı şunları içerir: altı hava yastığı, 20 inç jantlar, tam LED optikler, deri döşeme, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, ABS, TCS, ESP, bölge iklim kontrolü, 8 inç ekranlı medya merkezi, yüksek- son ses sistemi, elektrikli bagaj kapağı ve diğer "çan ve ıslıkların" karanlığı.
