Range Rover Sport SUV'un ikinci neslinin en güçlü modifikasyonunun (adında "SVR" ön ekiyle) dünya prömiyeri MIAS-2014 çerçevesinde yapıldı ve ardından İngiliz otomobil üreticisinin Rus bayileri kabul etmeye başladı. Yeni ürün için siparişler.
Range Rover Sport SVR, model tarihindeki en güçlü motora sahip ve bu da Nürburgring için SUV'lar arasında bir rekor kırmasına izin verdi (süre - 8 dakika 14 saniye, bu da BMW X6 M'den tam olarak 10 saniye daha hızlı).
Ekim 2017'de, "yüklü" SUV yeniden şekillendirildi - görünümü biraz değişti, daha da rafine bir iç mekan aldı, biraz daha güçlü ve çevik hale geldi, bir karbon fiber kaput (alüminyum yerine) "denendi" ve satın alındı yeni seçenekler.
Ama önce tasarımla başlayalım. SVR modifikasyonu, kaputta, ön çamurluklarda ve tamponda hava girişlerinin varlığı ile normal Range Rover Sport'tan farklıdır. İkincisinin varlığı nedeniyle, geliştiriciler sis farlarını terk etmek zorunda kaldılar.
Buna ek olarak, beş kapılı radyatör ızgarası siyaha boyanmış ve arka kısmı difüzörlü "özel" bir tampon ve dört egzoz borusu ile taçlandırılmıştır.
4879 mm uzunluğa, 2073 mm genişliğe ve 1803 mm yüksekliğe sahip orta boy bir SUV. Beş kapılı tekerlek çiftleri arasındaki mesafe 2923 mm ve "standart" yerden yüksekliği 213 mm'dir.
Araç donatıldığında 2310 kg ağırlığında ve brüt ağırlığı 3000 kg'dır.
Ön panelin ve orta konsolun konfigürasyonu, genel olarak burada - "normal Range Rover Sport" unkileri tekrarlayın ... ancak "SVR" nin iç kısmındaki farklılıklar, her şeyden önce, spor koltuklar (iki tonlu deri döşemeli ve üzerlerinde SVR logolu).
Ek olarak, SVR modifikasyonlarının iç dekorasyonu için, iç dekorasyon için dört farklı renk kombinasyonu seçeneği sunulur - böylece alıcılar geniş bir seçeneğe sahip olur.
Kargo-yolcu yeteneklerine gelince, bu bağlamda, "şarjlı" SUV, "sivil kardeşinden" farklı değildir.
Range Rover Sport SVR'nin kaputunun altında, 5.0 litre hacimli 8 silindirli V şeklinde bir kompresör motoru var. Gücü 6000-6500 rpm'de 575 beygir gücü (modernizasyondan önce - 550) ve tork 2500-5500 rpm'de 700 Nm'ye (modernizasyondan önce - 680) ulaşıyor.
Motor, yeni ayarlara sahip 8 bantlı "otomatik" bir ZF 8HP70 ve bu kombinasyon sayesinde simetrik bir merkez diferansiyeline sahip dört tekerlekten çekişli şanzıman ile bir araya getirilmiştir - bu SUV etkileyici bir şekilde 4,5 saniyede 0'dan 100 km / s hıza çıkar. ve maksimum 280 km / saat hıza ulaşır (elektronik ile sınırlıdır).
"SVR" versiyonundaki Land Rover Range Rover Sport, elektronik olarak kontrol edilen amortisörlere sahip tamamen bağımsız bir hava süspansiyonuna sahiptir, bu da yerden yüksekliği 150 ila 235 mm aralığında değiştirmenize ve 850 mm'ye kadar ford derinliklerinin üstesinden gelmenize olanak tanır.
Otomobil, elektrikli hidrolik direksiyon ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişken özelliklerin yanı sıra tüm tekerleklerde ABS, EBD ve diğer elektroniklerle desteklenen yüksek performanslı havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır.
Range Rover Sport SVR 2017-2018 model yılı için Rusya pazarında en az 8.929.000 ruble ödemeniz gerekecek.
Bu SUV standart olarak şunlarla donatılmıştır: ön ve yan hava yastıkları, spor ön koltuklar, LED matris farlar, deri iç döşeme, birinci sınıf "müzik", 10 inç ekranlı bir multimedya kompleksi, klima kontrolü ve diğerlerinin karanlığı modern ekipman.
