Nisan 2015'teki Uluslararası Şangay Otomobil Fuarı'nda, marka serisindeki "normal H6" dan bir adım daha yüksek olan "Coupe" ön eki ile Çin Haval H6 coupe-crossover'ın seri üretiminin resmi başlangıcı gerçekleşti. . Ancak "Coupe C" konsepti karşısında "coupe benzeri altı"nın öncüsü, 2014 baharında Pekin'deki damatta görülebilirdi.
Ve anavatanında bu araba uzun süredir başarılı bir şekilde satıldıysa, o zaman sadece 2017 sonbaharında Rus sürücülere ulaştı.
Görsel olarak, Haval H6 Coupe çekici ve modaya uygun görünüyor ve coupe gövdesi hafif eğimli bir çatı, kalkık bir eşik çizgisi ve küçük çıkıntılarla dinamik bir şekil sergiliyor.
SUV'nin "ön" kısmı, yanan farlar için LED ekleri ve radyatör ızgarasının markalı bir "altıgeni" ile çatık aydınlatma teknolojisi ile taçlandırılmıştır ve kıç, şık ışıklara ve içine iki tane olan temiz bir tampona sahip karakteristik bir bagaj kapağıdır. egzoz boruları entegre edilmiştir.
Genel boyutları açısından, Çin "premium altı" orta boy ve kompakt SUV'ların sınırında duruyor: uzunluk - 4549 mm, yükseklik - 1700 mm, genişlik - 1835 mm, dingil mesafesi - 2720 mm.
Arabanın "göbeği" yol yüzeyinden 170 mm yerden yükseklik ile ayrılmıştır.
Haval H6 Coupe'nin içi katı, modern ve tamamen Avrupa tarzında dekore edilmiştir. Analog cihazlar, aralarında yerleşik bilgisayarın sıvı kristal ekranının "kayıtlı" olduğu ve üç kollu direksiyonun görünüşte çekici ve pratikte işlevsel olduğu bir çift "kuyuya" yerleştirilir.
Multimedya özellikleri, orta konsola yerleştirilmiş 8 inçlik bir dokunmatik ekran tarafından kontrol edilir ve sıcaklık, ergonomik bir bölge "iklim" birimi tarafından kontrol edilir.
Orta Krallık'tan geçişteki ön koltuklar, rahat bir profile, yanlarda iyi bir desteğe ve geniş bir ayar yelpazesine sahip koltuklarla donatılmıştır ve arkaya en uygun şekle sahip üç kişilik bir kanepe yerleştirilmiştir (ayrıca, neredeyse hiç zemin tüneli yok).
Haval H6 Coupe'nin kargo bölmesi konfigürasyonda doğrudur ve kapasitesi 400 ila 1146 litre arasında değişmektedir (arka koltuğun arkası bir çift eşit olmayan parça tarafından tamamen düz bir alana dönüştürülür). Yükseltilmiş zeminin altında düzenlenen bir nişte, bir döküm disk üzerinde tam boyutlu bir "yedek tekerlek" vardır.
Haval H6'nın coupe benzeri versiyonu, 5200-5500 rpm'de 194 beygir gücü ve 2400-'de 315 Nm tork üreten, doğrudan güç kaynağı ve turboşarjlı 2.0 litrelik (1997 santimetre küp) benzinli dört silindirli bir ünite tarafından çalıştırılır. 4000 dev/dak.
Motorla paralel olarak, iki kavramalı bir Getrag 6 bantlı "robot" ve ayrıca çok plakalı bir kavramaya dayalı takılabilir dört tekerlekten çekiş çalışır.
Durmadan 100 km / s'ye kadar, SUV 9 saniyede hızlanabilir, maksimum yetenekleri 190 km / s'dir.
Kombine çevrimdeki ortalama yakıt tüketimi, her "yüz" için 8,8 ila 9,2 litre arasında değişmektedir.
Haval H6 Coupe'nin temeli, destekleyici bir gövde yapısına ve tamamen bağımsız bir şasiye sahip "normal H6" dan bir "boji" dir: Önde MacPherson payandaları, arkada çift salıncaklı (bir viraj denge çubuğu mevcuttur) Her iki durumda da).
Ek olarak, "Çinli", ESP, ABS, EBD ve BAS sistemlerine sahip tüm tekerleklerde değişken özelliklere ve disk frenlere sahip bir elektrikli hidrolik direksiyona sahiptir.
Rusya'da, Haval H6 Coupe 2017-2018, "Şehir", "Lux" ve "Elite" olmak üzere üç donanım seçeneğinde sunulmaktadır.
- Temel versiyonun 1.499.900 ruble olduğu tahmin ediliyor ve işlevselliği şunlardan oluşuyor: iki ön hava yastığı, iki bölgeli "iklim", ABS, ESP, 8 inç ekranlı bir multimedya kompleksi, ısıtmalı ön koltuklar, bir arka görüş kamerası , motoru bir düğmeden çalıştırma , "daire içinde" park sensörleri, 17 inç alaşım jantlar, "seyir", yedi hoparlörlü bir ses sistemi, "kör" bölgelerin izlenmesi ve bir dizi başka modern ekipman.
- "Üst" ekipman maliyeti 1.629.900 ruble'den başlıyor ve ayrıca şunlara sahip: dört yan hava yastığı, xenon farlar, "deri" iç kaplama, 19 inç "silindirler", elektrikli ön ve ısıtmalı arka koltuklar, sekiz sütunlu "müzik" ve bir subwoofer, ve diğer "cipsler".
