2013 yılında New York Otomobil Fuarı'nda Ingolstadt merkezli şirket, premium segmentin yeni kompakt sedanı Audi A3'ü sundu. Almanlar, modelleriyle doğru noktaya geldi - sonuçta, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere birçok ülkede, bir sedan gövdesi tarafından bir hatchback tercih ediliyor.
Nisan 2016'da, "troykaların" geri kalanıyla birlikte, araba sadece tasarımı ve seçenekler listesini değil, aynı zamanda teknik kısmı da önemli ölçüde etkileyen bir güncelleme aldı.
Alman tasarımcılar, beş kapılı hatchback'i ayrı bir bagaj bölümüyle uyumlu bir şekilde tamamlamayı başardılar. Dış kompaktlığı ile Audi A3 sedan güzel ve iyi kesilmiş. Arabanın ön tarafı hatchback'leri neredeyse tam olarak tekrarlıyorsa, diğer açılardan farklılıklar önemlidir.
Profilde, üç hacimli "troyka", uzun bir motor kaputu, düşük eğimli bir çatı, bagaj kapağında muhteşem bir spoyler ve 19 inç çapa kadar tekerlek jantlarını barındırabilen kabartmalı tekerlek kemerleri ile kolaylaştırılan hızlı ve dinamik görünüyor. .
Arabanın arkası, kabartmalı tampon ve LED bileşenli zarif bir şekilde konik farlar sayesinde enerjik görünüyor.
Audi A3 sedan, yükseklik hariç aynı adı taşıyan Sportback'ten daha büyüktür - üç hacimli model 10 mm (1416 mm) daha düşüktür. Aynı zamanda, A3 Sedan 145 mm daha uzun (4458 mm), 11 mm daha geniş (1796 mm) ve dingil mesafesi 1 mm daha uzun (2637 mm).
Audi A3 sedan'ın içi, beş kapılı hatchback soplatformun iç tasarımını tam olarak kopyalar ve tekrarlar. Bu, konforlu koltuklar, birinci sınıf malzemeler, en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş ergonomi ve çok zengin olmayan temel donanım ile karakterize olduğu anlamına gelir.
Ön sıra, sürücü ve yolcu için uygundur, her yöne yeterli alan vardır ve geniş ayar aralıkları, en uygun konforlu koltukları seçmenize olanak tanır.
Arka koltuk özellikle iki sürücü için rahattır, ancak üç kişiyi de ağırlayabilir, ancak yüksek iletim tüneli ortada oturan kişi için bazı rahatsızlıklara neden olabilir.
Audi A3 sedan'ın avantajlarından biri pratikliğidir. Bagaj bölmesinin hacmi standart durumda 425 litredir ve tekerlek davlumbazlarını ve kapak menteşelerini unutabilirsiniz - yer yemezler. Ayrıca, bölme kesinlikle doğru bir şekle sahiptir, arka kanepenin arkası zeminle aynı hizada katlanır ve 880 litre kullanılabilir hacim oluşturur. Yükseltilmiş zeminin altında sadece küçük bir eşya gözü gizlenmiştir.
Özellikler Dört kapılı "üç", "Sportback" ile aynı motorlarla donatılmıştır - bunlar benzinli "dört" TFSI turboşarjlı, doğrudan enjeksiyon ve 16 valf zamanlamasıdır.
- Varsayılan olarak, 1.4 litrelik bir motor, arabanın kaputunun altına gizlenir ve 5000-6000 rpm'de 150 "at" ve 1500-3500 rpm'de 250 Nm tork üretir.
- Daha üretken versiyonlar, 1500-4200 rpm'de 320 Nm pik tork geliştiren 190 kısrak (4200-6000 rpm'de) kapasiteli 2.0 litrelik bir ünite ile donatılmıştır.
Her iki motor da 7 bantlı bir "robot" S tronic ve önden çekişli şanzıman ile birlikte kurulur, ancak "daha genç" için 6 vitesli bir "mekanik" ve "kıdemli" - tescilli quattro hepsi için de sunulmaktadır. - tekerlekten çekiş.
Durmadan 100 km / s'ye kadar, sedan 6,2-8,2 saniyede hızlanabilir, maksimum 220-236 km / s buna uyar ve aynı zamanda "iştah" kombine çevrimde 4.6-5.7 litreye sığar .
Yapısal olarak, Audi A3 Sedan, soplatform hatchback'lerden farklı değildir - önde MacPherson payandaları olan modüler bir MQB bojisi ve çok bağlantılı arka, elektromekanik hidrolik direksiyon ve tüm tekerleklerde modern elektroniklere sahip disk frenler.
Seçenekler ve fiyatlar. Rusya'da, 2016-2017 model yılının sedan gövdesinde yeniden şekillendirilmiş Audi A3, standart donanım için 1.639.000 ruble fiyatla bayilerin raflarında sergileniyor. 190 beygir gücünde bir motora sahip bir arabanın 1 840 000 ruble ve dört tekerlekten çekişli - 1 924 000 ruble olduğu tahmin ediliyor.
"Temelde" üç hacimli altı hava yastığı, klima, "müzik", multimedya kompleksi, ısıtmalı ön koltuklar, ABS, ESP, dört elektrikli cam, alaşım jantlar, bi-xenon farlar ve diğer kullanışlı işlevlere dayanır.
