2015 yılında, Çinli otomobil devi Great Wall, Rusya'da sunulan otomobillerinin yelpazesini önemli ölçüde güncellemeyi ve genişletmeyi planlıyor. Yeni ürünlerden biri, yalnızca geliştirilmiş bir tasarım değil, aynı zamanda daha çekici bir teknik dolgu alan Great Wall M4'ün yeniden şekillendirilmiş bir versiyonu olacak. Üstelik Çinlilere göre, Great Wall M4 New öncekinden çok daha pahalıya mal olmayacak ve ilk konfigürasyon mevcut konfigürasyondan bile daha ucuz olabilir.
Dışarıdan, 2015'in Great Wall M4'ü diğer daha sportif tamponlarla ayırt edilir: önde büyük ızgarayı kaplayan hacimsel bir ek ortaya çıktı ve sis farlarıyla birlikte gündüz yanan far bloğu değişti; arkada ayrıca difüzörü çevreleyen hacimsel bir ek için bir yer vardı, ayrıca yamuk sis farları ortaya çıktı.
Buna ek olarak, Great Wall M4 New, öncekinden biraz daha uzun - 3995 mm'ye karşı 3961 mm. Aksi takdirde, yeniden şekillendirilmiş versiyonun boyutları değişmedi: dingil mesafesi - 2383 mm, gövde genişliği - 1728 mm, yükseklik - 1617 mm.
Great Wall M4 New'in içi de birkaç nokta güncellemesi aldı. İlk olarak, orta konsol değişti. Artık daha büyük havalandırmalar, farklı bir klima kontrol ünitesi ve multimedya sisteminin yeni 8 inçlik ekranı var. İkincisi, 2015 Great Wall M4 yeni bir direksiyon simidi aldı. Üçüncüsü, yeniden biçimlendirme, çapraz geçişe birkaç yeni koltuk döşeme seçeneği verdi.
Arka koltuk sırası yatırıldığında 337 litre taban ve 1251 litre kargo alan bagaj bölmesinde herhangi bir değişiklik olmadığı gibi, kabinin düzeni açısından da herhangi bir değişiklik olmadı.
Özellikler Rusya'daki motor yelpazesinin aynı kalması muhtemeldir, yani. Rus alıcılar yalnızca 1,5 litre (1497 cm3) deplasmanlı, 16 valfli DOHC zamanlama, çok noktalı enjeksiyon ve VVT değişken valf zamanlama sistemine sahip 4 silindirli benzinli motora sahip olacak. Maksimum motor gücü 99 hp'dir. 6000 rpm'de ve tepe tork 4200 rpm'de mevcut olan yaklaşık 138 Nm'ye düşüyor. Motor yenilikler olmadan kalırsa, mevcut dişli kutuları listesi genişleyecektir: özellikleri hakkında bilgi henüz açıklanmayan, zaten bilinen 5 vitesli "mekaniğe" isteğe bağlı bir otomatik şanzıman eklenecektir.
Great Wall M4 2015 crossover, önden çekişli versiyona ek olarak, elektronik olarak kontrol edilen çok plakalı interaks kavramasına dayalı dört tekerlekten çekişli bir versiyon da alacak. Şasinin geri kalanı aynı: önde MacPherson payandalarda bağımsız süspansiyon, arkada yarı bağımsız burulma kirişi, disk frenler (önde havalandırmalı) ve hidrolik direksiyon.
Ekipman ve fiyatlar. Great Wall M4 New'in Rusya'da ortaya çıkmasının kesin zamanlaması henüz belli değil, sadece yeni ürünün 2015'te bize geleceği biliniyor. Great Wall M4 2015, yukarıda bahsedilen yeniliklere ek olarak bir dizi yeni isteğe bağlı donanım alacak. Özellikle ESP ve TCS sistemleri, hız sabitleyici, elektrikli sunroof ve alüminyum pedallar ve kırmızı kaliperler içeren bir spor tasarım paketi crossover için mevcut olacak. Fiyata gelince, Çinliler ciddi bir fiyat artışı vaat etmiyorlar ve onlara göre temel ekipman daha ucuza gelebilir. Ancak bunlar hala yalnızca ayarlanabilen ön fiyatlandırma planlarıdır.
