2014 yılının sonunda, Çinli Geely şirketi, 2013 Şanghay Otomobil Fuarı'nda gösterilen Emgrand KC konsept modelinin seri düzenlemesi haline gelen "GC9" adlı yeni amiral gemisi "tam boyutlu" sınıf sedanını resmen tanıttı.
Ancak, tarihi anavatanında zaten "hışırtı çıkarmayı" başaran otomobilin Rusya prömiyeri, yalnızca Ağustos 2016'da Moskova'daki uluslararası bir gelin gösterisinde gerçekleşti ve ülkemize giderken adını Emgrand olarak değiştirdi. GT.
Dışarıdan, Geely Emgrand GT, kendi kendine yeterli, güzel ve stil olarak olgun bir tasarım sergiliyor ve tüm görünümüyle "temsilci" konumlandırmaya işaret ediyor. Üç hacimli kutunun neredeyse beş metrelik gövdesi, zarif bir tavan çizgisi, yukarı doğru yükselen bir “pencere pervazı” ve yan duvarların gelişmiş bir kabartması ile şu anda moda olan “coupe benzeri” silueti ile ayırt edilir. Aynı zamanda, araba sıradanlığı nedeniyle başka açılardan kınanamaz: modern aydınlatma teknolojisine sahip cephesi ve "aile" radyatör ızgarası zengin ve şık görünüyor ve zarif fenerlere sahip kıç, güçlü bir tampon ve uyumlu iki egzoz borusu sağlam görünümünü tamamlar.
Geely Emgrand GT'nin genel boyutları, Avrupa "E" sınıfının tam teşekküllü bir temsilcisi olarak görülmesine izin veriyor: 4956 mm uzunluk, 1513 mm yükseklik ve 1861 mm genişlik. Dört kapının dingil mesafesi 2850 mm'dir ve "göbek" altındaki boşluk 130 mm'yi geçmez. "Savaş" durumunda, araç karara bağlı olarak 1635 ila 1780 kg ağırlığındadır.
Otomobilin iç kısmı dış görünümü yansıtır ve benzersiz tasarımıyla dikkat çeker - hem sade hem de zarif: alt kısmı kısaltılmış bir kabartmalı çoklu direksiyon simidi, şık ve özlü bir "alet kutusu" ve şık bir ön panel. Orta kısımda, gösterge paneli multimedya merkezinin 8 inçlik bir "TV'sini" ve ergonomik olarak düzenlenmiş bir radyo ve klima ünitesini sergiliyor. Sedan'ın dekorasyonu iyi bir seviyede ve yalnızca yüksek kaliteli kaplama malzemelerinden - iyi plastikler, parlak ve "alüminyum" dekor ve hakiki deriden yapılmıştır.
Geely Emgrand GT'deki ön sürücüler, kendilerini iyi düşünülmüş bir profile, iyi geliştirilmiş yan duvarlara ve birçok elektrik ayarına sahip konforlu koltukların kollarında buluyor. İkinci sıradaki yolcuların şikayet edecek hiçbir şeyleri yok - sağ tarafı uzunlamasına yönde ve sırtlığın açısında ayarlanabilen, iyi bir boş alan payı ve kendi alanı olan misafirperver bir kanepe var. klima kontrol ünitesi ("üst düzey" çözümlerde).
Çin sedanının bagaj bölmesi geniştir - kapasitesi 512 litredir. Bununla birlikte, "tutmanın" şekli oldukça karmaşıktır ve büyük kapak ekleri hacmin büyük bir bölümünü kaplar. Yükseltilmiş zeminin altına gerekli aletler ve tam boyutlu bir "yedek tekerlek" serilir.
Özellikler Geely Emgrand GT, rakipsiz 6 vitesli "otomatik" DSI markası ("ekonomik" ve "spor" modları vardır) ve önden çekişli şanzıman ile birlikte çalışan iki benzinli motor seçeneği ile Rus tüketicilere sunulacak.
- "Temel" sedan için, 148 hp kapasiteli "düşük" dört silindirli 2.4 litrelik "atmosferik" sunulmaktadır.
- "Daha gelişmiş" konfigürasyonların motor bölmesinde, 5500 rpm ve 250 N'de 163 "at" üreten turboşarjlı, çok noktalı yakıt beslemeli ve 16 valfli bir 1.8 litrelik sıralı "dört" var • 1500-4500 rpm / dakika maksimum potansiyel m.
Başlangıçtan ilk "yüze" hızlanmada, dört kapılı 10-11 saniyeye sığar ve maksimum yetenekleri 200-210 km / s'ye ulaşır. Karma sürüş modunda araç her 100 kilometrede 8-9 litre yakıtla yetiniyor.
Diğer ülkelerde, "Çin" ayrıca şunları da sağlar: sıralı dört silindirli 2.4 litrelik bir motor ve V şeklinde 3.5 litrelik bir "altı" (geri dönüşü 162 ve 275 beygir gücüdür (210 ve 326 N • m tork) , sırasıyla)). Ayrıca "altı kademeli otomatik" ve önden çekişli ile çalışırlar.
Geely Emgrand GT, gövde yapısında yüksek mukavemetli çelik kalitelerinin yaygın kullanımını ima eden önden çekişli bir "bojiye" dayanmaktadır. Otomobilin süspansiyonu hem ön hem de arkadan bağımsızdır: ilk durumda, çift A-şekilli kollar takılıdır ve ikincisinde - çok bağlantılı bir şema (dalgalanma önleyici çubuklar "dairede" kullanılır).
Sedan, cephaneliğinde kremayer ve pinyon direksiyonuna ve değişken özelliklere sahip bir elektrik güç amplifikatörüne sahiptir (2,4 litrelik motorlu versiyonda, bir hidrolik güçlendirici kullanılır). ABS, EBD, BAS ve diğer elektroniklerle birlikte çalışan dört kapılı, havalandırmalı ön ve basit arka disklerde fren yapmaktan sorumludur.
Seçenekler ve fiyatlar. Geely Emgrand GT Rusya pazarına Şubat 2017'de girdi ve üç donanım seçeneğiyle sunuldu: "Standart" (1.389.000 ruble), "Konfor" (1.663.000 ruble) ve "Amiral Gemisi" (1.739.000 ruble).
- Zaten "Standart" konfigürasyonda, sedan şunlarla donatılmıştır: ön ve yan hava yastıkları, ESC ve ABS sistemleri, hız sabitleyici, 2 bölgeli klima kontrolü, ışık ve yağmur sensörleri, hidrolik direksiyon, arka park sensörleri, dış aynalar için elektrikli aksesuarlar (ısıtma ve katlama), deri örgülü ve ayarlı çok fonksiyonlu direksiyon simidi (erişim ve yatırma için), anahtarsız giriş ve ateşleme sistemi, renkli 3,5 ″ ekran, 6 hoparlörlü ses sistemi (ve USB ve AUX bağlantı noktaları), deri koltuk döşemesi, ısıtmalı ön koltuklar, alaşım jantlarda 215/55 R17 jantlar ve lastik basıncı izleme sistemi, sis farları ve LED arka farlar, elektromekanik park freni ...
- "Konfor" versiyonunda, hava yastığı sayısı altıya çıkarıldı, "hidrolik" yerine elektrikli hidrolik direksiyon var ve lastikler döküm disklerde 245/45 R18. "Standart" donanıma ek olarak, ön park sensörleri, dinamik işaretli arka görüş kamerası, iç aydınlatma, hava kalitesi kontrol sistemi ve panoramik tavan ve multimedya sistemi 8 "dokunmatik ekrana sahip. mobil cihazları ve 8 hoparlörü bağlamak için kablosuz bir arayüze sahip monitör, sürücü koltuğunun elektrikli ayarı (bel desteği dahil 8 yönde) bir "hafıza" işleviyle.
- Maksimum "Amiral Gemisi" konfigürasyonunda (artı "Konfor" da mevcut olan her şey), araç şunlarla donatılmıştır: sürücü tarafında ek bir diz hava yastığı, bir baş üstü ekran, "kör" bölgeler için bir izleme sistemi, bir elektrikli arka cam perdesi ve otomatik park sistemi.
