Mercedes E-Serisi, lüks spor sedan segmentinde liderlerden biridir; Bu otomobil, onlarca yıldır konfor, dinamizm ve güvenlikle hayranlarını memnun etti. Mercedes E-Serisi, tüm Mercedes-Benz otomobilleri gibi, yüksek kaliteli malzeme ve işçilik, ileri teknolojilerin kullanımı ile ayırt edilir ve bu da onu spor salonları ve istasyon vagonları segmentinde lider konuma getirir.
Alıcı, zevkine ve cüzdanına göre bir Mercedes E-Serisi otomobil seçebilecek - üretici, ekonomik dizelden spor AMG'ye kadar çok çeşitli gövde seçenekleri ve ekipman modellerine sahip.
Mercedes E-Serisi araçların genel tasarımı her zaman sade ama şık olmuştur. İlk E-Serisi modellerinin iç mekanları rahattı ama gösterişli değildi. Üreticinin ana tasarım nedeni olarak lüksü seçmesi nispeten yakın zamandaydı ve sağlam miktarda deri, ahşap ve krom otomobil iç mekanlarında yer buldu. Mercedes E-Serisi'nin ana rakibi, vatandaşı BMW 5 Serisi'dir. Mercedes E-Serisi otomobiller genellikle daha güçlüdür, ancak BMW, direksiyonu ve süspansiyonunun daha duyarlı olduğu düşünüldüğünde, sportif bir sürüş stilini tercih edenlerin favorisi olmaya devam ediyor.
2002 yılında tanıtılan Mercedes-Benz E-Serisi, sportif bir görünüme sahip... hatta biraz agresif. E-Serisi sedanların dört versiyonu mevcuttur: E320 Bluetec turbo dizel (208 hp), V6 benzinli motorlu E350 (268 hp), V8 motorlu E550 (382 hp) ve 507 hp E63 AMG. , kaputunun altına 6,3 litrelik bir V8 takılı. Mercedes E-Serisi için standart sürüş arkadan çekişlidir, 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ise E350 ve E550 sedanlara takılabilir. E-Serisi istasyon vagonları, E350 4Matic ve E63 AMG modellerinde mevcuttur. Tüm modeller otomatik şanzıman ile donatılmıştır: arkadan çekişli - 7 vitesli, 4Matic - 5 vitesli.
Tüm Mercedes E-Serisi modellerinin eksiksiz seti, kesinlikle akla gelebilecek her türlü konfor unsurunu içerir. Bu arabada, panoramik sunroof ve iki bölge için iklim kontrolü ve deri iç mekan ve ön koltukların elektrikli ayarı ve güçlü bir stereo sistemi ile memnun kalacaksınız. Serinin önde gelen modelleri, iki bölge için uyarlanabilir havalı süspansiyon ve iklim kontrolü ile donatılmıştır. AMG versiyonu elbette benzersiz bir dış tasarıma ve şık bir iç mekana, spor koltuklara, daha güçlü frenlere ve Airmatic spor süspansiyona sahiptir.
Tüm Mercedes E-Serisi'nin teknik yetenekleri etkileyici. E320 Bluetec ve E350 100 km/s hıza 7 saniyeden kısa sürede, E550 yaklaşık 5 saniyede ve AMG sedan daha da hızlı.
Mercedes E-Serisi'nin popülaritesinin nedenleri oldukça yeterli, çünkü otomobil segment için en yüksek gereksinimleri karşılıyor: konforlu, dinamik, güvenli ve prestijli. Adalet adına, Mercedes E-Serisi'nin uzun süredir rakibi olan BMW 5 Serisi'nin daha neşeli bir model olduğunu ve bu avantajların daha az uygulanmadığını belirtmek gerekir. Bütçe bilincine sahip alıcılar için, önemli ölçüde daha düşük fiyatlarla üstün performanslı otomobiller sunan Audi A6 ve Japon lüks markaları var.
Son yıllarda üretilmiş ikinci el bir Mercedes E-Serisi arıyorsanız, aşağıdaki bilgileri faydalı bulabilirsiniz:
2003 serisi, E320 sedan ve station wagon (221 hp) ve E500 sedan (302 hp) içeriyordu. 2003 yılının sonunda, 469 beygir gücünde bir V8 motorla donatılmış E55 AMG sedan model yelpazesine katıldı.
2004 model yılı için, E320 ve E500 modellerinde sunulan üçüncü nesil bir istasyon vagonu tanıtıldı. Aynı zamanda, üretici, sedan ve istasyon vagonları için seçenekler listesine 4Matic dört tekerlekten çekişi dahil etti. Bu sistem, 2006 model yılından sonra durdurulan E500 istasyon vagonunda standarttı.
2005 serisi Mercedes E55 AMG istasyon vagonunu içeriyordu ve 2007'de model daha büyük bir V8 motoruyla E63 olarak yeniden adlandırıldı.
2005 yılında, beş yıllık bir aradan sonra, E-Serisi dizel modeli Mercedes E320 CDI geri döndü.
2006 yılında benzinli E320, şu anlama gelen E350 adını aldı: yeni modelin kaputunun altında 286 beygir gücünde 3.5 litrelik bir V6 motor var. E500, 5.5 litrelik V8 motorlu E550 oldu.
Önceki nesil Mercedes E-Serisi modelleri 1996'dan 2002'ye kadar üretimdeydi. Piyasaya sürülen ilk sedanlar E300D dizel (134 hp), sıralı 6 silindirli motorla (217 hp) donatılmış E320 modeli ve E420 V8 (275 hp).
1998'de dizel model bir turbo dizel oldu ve gücü 174 hp'ye yükseldi. İstasyon vagonu geri döndü, üretici 4Matic dört tekerlekten çekiş teklif etti ve sıralı 6 silindirli motoru 221 beygir gücünde bir V6 ile değiştirdi. E420, E430 olarak tanındı - V8 motoru 4,3 litreye çıkarıldı.
1999'da arabalara yan hava yastıkları takıldı ve 2000'de iç ve görünümü biraz değiştirdiler ve ayrıca standart güvenlik elemanları listesini genişlettiler.
E-Serisi 1996-2002 model yılları ucuz değildir - iyi bir kilometre bile onun esasından ödün vermez.
İlk nesil Mercedes E-Serisi, 1984'ten 1995'e kadar üretimdeydi. Bu modeller, dinamizm ve güvenliğin mükemmel bir birleşimiydi. İlk E-Serisi, sıralı 6 silindirli bir motor (300E) veya bir turbo dizel (300D) ile güçlendirildi. Otomobiller sedan, coupe ve station wagon gövdeleriyle üretildi. Bu yılların modelleri hala talep görüyor - kalite ve güvenilirliğe her zaman büyük saygı duyuluyor, ancak birinci nesil E-Serisi'ni onarmak çok zaman ve para gerektirebilir.
