Ocak 2015'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Cadillac, tarihinin en yetenekli modelini, bir dizi görsel ve teknik iyileştirme alan ve "silahlı" olan üçüncü neslin tam boyutlu bir CTS-V sınıfı sedanını tanıttı. yüksek performanslı V8. Evde, araba resmi çıkışından birkaç ay sonra başladı, ancak Rusya pazarına yalnızca Ağustos 2016'da ulaştı.
Dışarıda, Cadillac CTS-V, standart "kardeş" den daha iddialı ve cesur görünüyor ve aerodinamik olarak geliştirilmiş ön tampon, ince gözenekli radyatör ızgarası, bagajda küçük bir spoyler ile daha agresif bir gövde kitinde ondan farklı. kapak, egzoz sisteminin dört "gövdesi" ve 19 inç "silindirler »Benzersiz tasarım.
Boyutlar açısından, üçüncü enkarnasyonun "yüklü" Cadillac CTS'si tam teşekküllü bir E sınıfı sedandır: uzunluğu 5020 mm, yükseklik - 1447 mm, genişlik - 1863 mm'dir. Akslar arasında 2910 mm dingil mesafesi için yer buldu.
Cadillac CTS-V'nin iç kısmı, sportif bir görünümden ziyade daha pahalı bir görünüm sergiliyor ve "tanımlayıcıları", standart olarak monte edilmiş 12,3 inçlik bir ekrana sahip sanal bir "gösterge kümesi", süet ve karbon fiber vurgularla süslenmiş ve kabartmalı. 20 ayarlı ön koltuklar - bu yönler (isteğe bağlı olarak Recaro kovaları ile değiştirilir).
Diğer parametreler açısından, dört kapılı standart "kardeş" ile aynıdır - güzel tasarım, rahat atmosfer, prestijli kaplama malzemeleri, geniş bir arka koltuk sırası ve 388 litrelik bir kargo bölmesi.
Özellikler Cadillac CTS-V'nin üçüncü "sürümünün" "kalbi", alüminyumdan yapılmış ve sekiz silindirli, 16 valf düzeni, Eaton tahrik süper şarjı, doğrudan enjeksiyon, faz kaydırıcılar ile donatılmış 6.2 litrelik LT4 V şekilli bir motordur. "tencere" küçük yüklerin devre dışı bırakılması teknolojisi. Potansiyeli 6400 rpm'de 649 beygir gücüne ve 3600 rpm'de 855 Nm pik itiş gücüne ulaşıyor.
"Sıcak" sedandaki motor, kürek değiştiricili 8 vitesli "otomatik" Hydra-Matic ve "fırlatma kontrolü" işlevi ve elektronik olarak kontrol edilen çapraz tekerlek diferansiyelli arkadan çekişli şanzıman ile donatılmıştır.
Bu "Amerikan" ın dinamik özellikleri etkileyici: arabanın "maksimum hızı" 320 km / s'dir ve bir yerden ilk "yüze" sadece 3,7 saniyede bozulur. “Şehir / otoyol” modunda, üç hacimli 13 litre yakıtı “yok eder”.
Cadillac CTS-V'nin temeli, önde MacPherson payandaları ve arkada çoklu bağlantı düzenine sahip GM Alpha platformudur. Standart olarak araç, manyetoreolojik sıvı ile doldurulmuş adaptif amortisörler ve değişken hidrolik direksiyon rafına entegre ZF elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Dört kapılı, altı pistonlu ön ve dört pistonlu arka Brembo frenlerini tüm tekerleklerde havalandırmalı "krep" ile "gösterir" (ilk durumda 390 mm çapında ve ikinci - 365 mm) ve bir kompleks yardımcı elektronik
Seçenekler ve fiyatlar. Rusya pazarında, "V" harfli 2016-2017 Cadillac CTS, 6.490.000 ruble fiyatla sunulmaktadır.
Zaten "taban" da sedanda sekiz hava yastığı, bi-xenon farlar, 19 inç jantlar, Nappa deri döşeme, multimedya merkezi, 13 hoparlörlü ses sistemi, baş üstü ekran, üç bölgeli "iklim var ", ısıtmalı ön koltuklar ve havalandırma, dijital gösterge paneli, ısıtmalı arka koltuk ve arka görüş kamerası. Buna ek olarak, "Amerikan" ın standart işlevselliği, ABS, ESP, BA, EBD, yaya koruması için aktif bir başlık, şerit trafiğini izleme ve olası bir çarpışma uyarısı için sistemler, "kör" bölgelerin izlenmesi ve diğerlerinin karanlığını içerir. "cips".
