Hangi vizör satın alınır: harici veya dahili

Sürücülerin dilindeki geleneksel bir söz şöyle dile getirilebilir: gözlük için umut, ancak bir vizörü unutma. Bugün tartışılacak olan bu dış unsurlarla ilgili.

Neden bir vizöre ihtiyacın var?

Toplamda, sürücünün gözleri için parlak güneş veya kar parlamasına karşı 4 tür koruma vardır: film, güneş gözlüğü, antifar sistemi ve vizörün kendisi. Çoğu sürücü camları bir filmle renklendirmeyi tercih eder. Ancak burada sürücüyü bir dizi sürpriz beklemektedir. Trafik polisi müfettişleri aktif olarak bu tür korumayla mücadele ediyor. Farklı argümanlar öne sürüyorlar - aşırı gölgeleme nedeniyle görüşün bozulmasından, suçları veya hızı sabitlemek için kameradaki sürücüyü tanımlamanın imkansızlığına kadar. Ayrıca, her film Gümrük Birliği ülkelerinde kullanıma uygun değildir.

Yukarıdaki nüansların neredeyse tamamı, far önleyicili gözlükler için geçerlidir. İdeal olarak, parlama önleyici gözlükler, hastanın görüşünün özellikleri dikkate alınarak ilgili doktor tarafından reçete edilmelidir. Pratikte, insanlar kendi gözlüklerini sağlıklarıyla pahalıya ödeyerek satın alırlar.

Ancak vizör, görünürlük faktörlerini veya sürücünün sağlığını etkilemeyecektir. Gözlük gibi kaybolmaz, trafik müfettişinde şüphe uyandırmaz.

Daha yakından tanımak

Bu parçanın boyutu küçüktür ve aracın tavanına takılır ve sürücünün gözlerini güvenilir bir şekilde korur. Bir süre sonra, şaşı veya kuru gözler gibi fenomenler kaybolur. Tasarımı gereği vizör harici veya dahili olabilir. Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Harici

Dış gövde ayarı için uygundur. Hem ön cama hem de arka camlara takılır. Özellikle güneşin düşük olduğu sabah ve akşam saatlerinde korumayı tam olarak garanti edemez. Ancak günün geri kalanında, sisli havalarda veya geceleri bu tür bir koruma haklıdır.

Aerodinamik özellikler hakkında konuşursak, vizörün onlar üzerinde önemli bir etkisi yoktur. Çok daha kötüsü, açık bir sunroof, aşırı yüklenmiş bir bagaj veya açık pencerelerdir. Kısacası, aerodinamik olmayan herhangi bir nesne.

Kurulum işlemi en iyi iki kişi ile yapılır. Bir kişi vizörü tutar ve ikincisi vücuttaki deliklerin yerlerini bir milimetreden fazla olmayan çapta işaretler. Delikler, standart vizör deliklerinin konumuyla eşleşmelidir. Vizörün kendisi bir dolgu macunu ile sabitlenir ve kendinden kılavuzlu vidalarla sıkılır. Güçlü çıkıntılı elemanlar dekoratif olarak macun olabilir.

Bu korumalar araç sahipleri arasında popülerdi. Ancak şimdi herhangi bir mücevherin pasaportta bir damga ile kaydedilmesi gerekecek. Ve bu ek sorun.

İç

İç vizör, standart olanın üzerine bir klips ile monte edilir. Yapısına gündüz-gece denir. İki şeride ayrılmıştır -% 73 verimlilikle geceleri parlamayı ortadan kaldıran sarı ve kar yağışı, parlama veya siste netliği artıran koyu gri.

Bu tür filtrelemenin avantajları açıktır - koruma her zaman sağlanır. Ayarlamak uygundur - herhangi bir ekstra çaba sarf etmeden, aracın kontrolünden ayrılmadan istenen ışık filtresini yükseltin, alçaltın veya ayarlayın. Yanal körleme ile 180 derece döndürülebilir. Arabadan inmenize bile gerek yok! Ve iç vizörün lehine olan son argüman, kaydedilmesine gerek olmadığıdır.

En İyi Modeller

Popüler modellerin çoğu AliExpress veya benzerlerinden satın alınabilir. Katalogda hem evrensel amaçlar için hem de belirli makineler için binlerce ucuz model mevcuttur. Vizörler için en iyi seçenekleri düşünün.

• Toyota için YCUNZ için Hood Bra. Cihaz, geleneksel işlevselliğe ek olarak, ön camdaki yağmur damlalarını azaltarak şoföre ek bir fayda sağlıyor.
• Dahili Vodool tüm araçlar için uygundur. Sıcaklık limiti 120 derece olduğu için vizör her koşulda çalışabilir. 100 kilogramlık ek bir yükü kaldırabilir.
• Carsun önceki modellerden biraz farklı. Ufkun en göz kamaştırıcı alanlarını otomatik olarak karartarak sürücünün gözlerini korur.
• Sürücünün gözlerini koruma ihtiyacının yanı sıra, gadget'lar için de koruma gereklidir - bir navigasyon cihazı, bir araç bilgisayarı vb. Vizör CSL 2018, ekranları parlama ve parlamadan koruyan görevle başa çıkacaktır. Böyle bir asistan ile sürücü kaybolmaz ve parkuru ekranda daha net görebilir.

Sonuçlar ve bağlamlar

Öneriler, Rusya'daki değişiklikler bağlamında verilmiştir. Diğer ülkelerde, işler farklı olabilir. Her araç sahibi, dış vizörü ayarlamak için bir ısınma veya iç vizörü kullanmanın rahatlığını seçer.

Geleneksel olarak, sürücü için araca bir vizör yerleştirilir, ancak araç eğitim alıyorsa, her iki sürücünün de - öğrenci ve öğretmen - parlamasını azaltmak için bir iç ve dış vizör kombinasyonunun takılması önerilir.