Bentley Bentayga, tam boyutlu bir lüks SUV ve İngiliz otomobil üreticisi tarihinde "soylu tasarım, rakipsiz bir lüks seviyesi (hem otoyolda hem de karayolu dışında), ilerici teknik özellikleri içeren "benzer formattaki" ilk otomobildir. bileşen ve olağanüstü dinamikler ”. Hedef kitlesi, günlük kullanıma uygun, ancak gerekirse hem araziye hem de yüksek hızlı piste çıkmanıza izin veren yüksek kaliteli bir "demir at" almak isteyen zengin insanlardır ...
Geçidin dünya lansmanı Eylül 2015'te - Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı'nın podyumlarında "gürültülü" olurken, kavramsal öncüsü "EXP 9 F" Mart 2012'de Cenevre'deki bir gelinde sunuldu.
Dünyanın en hızlı ve en pahalı üretim SUV'si olan bu beş kapılı, İngiliz markasının imzası ve SUV oranlarına sahip.
Haziran 2020'nin sonunda, sanal bir sunum sırasında dünya izleyicisinin önünde yeniden şekillendirilmiş bir geçit ortaya çıktı ve bir ay sonra üretimi Crewe'deki bir tesiste başladı, ancak araba Rusya pazarına yalnızca 2021 Mart ayının ortalarında “ulaştı” . Arabada meydana gelen tüm değişiklikler çoğunlukla dış ve iç mekanı etkiledi: "Briton" ince bir "fizyognomi" aldı ve kıç elden geçirdi, ciddi şekilde güncellenmiş bir iç dekorasyon aldı ve ayrıca yeni seçeneklerle "silahlı". Güç aralığından yalnızca turbo dizelin çıkarılması dışında teknik metamorfoz gerçekleşmedi.
Dıştan, Bentayga modern ve anıtsal, ancak biraz hantal olarak algılanıyor, ancak bunun Bentley olduğundan kimsenin şüphesi yok.
Ön geçit, dört LED "yuvarlak" optik, etkileyici bir radyatör ızgarası "kalkanı" ve güçlü bir tampon sergileyen asaletiyle etkileyicidir ve arkadan krom kenarlı zarif fenerler, "kabarık" bir tampon ile göze çarpar. ve egzoz sisteminin iki oval egzoz borusu.
Profilde, araba prezentabl ve dengeli görünüyor ve görünüşündeki off-road, devasa tekerlek davlumbazları, şişirilmiş "kalçalar" ve devasa bir arka tavan direği ile övülüyor.
Ebat ve ağırlık
Boyutları açısından Bentayga tam boyutlu bir SUV: 5141 mm uzunluğunda, 1998 mm genişliğinde ve 1742 mm'yi geçmiyor. Beş kapının dingil mesafesi 2995 mm'ye kadar uzanıyor ve normal durumda yerden yüksekliği 220 mm'dir (ancak havalı süspansiyon sayesinde 155 ila 245 mm arasında değişebilir).
"Briton" un boş ağırlığı 2388 ila 2499 kg arasında değişmektedir (modifikasyona bağlı olarak).
İç
Bentley Bentayga'nın içinde, hayır-hayırın olmadığı, evet, ilgili Audi Q7'den öğeler bulunan bir lüks ve konfor atmosferi var (ama genel olarak, bu onun deneyimini bozmaz).
Sürücünün çalışma alanı, "dolgun" bir çerçeveye ve tamamen sanal göstergelere sahip şık, çok işlevli bir direksiyon simidine sahipken, ortasında markalı bir "kanat açıklığı" bulunan ön panel 10,9 inç medya merkezi ekranı ve sezgisel, ancak parlak "mikro iklim" ünitesi olmadan.
Geçidin iç kısmı, yalnızca asil malzemelerden mücevher hassasiyetiyle yapılmıştır: yüksek kaliteli deri, çeşitli cinslerin doğal ahşapları, metal vb.
Varsayılan olarak, tam boyutlu bir SUV'nin içi beş kişilik bir yerleşim düzenine sahiptir: ön koltuklarda ayarlanabilir yan destekli (hem yastıkta hem de arkada), optimum dolgu sertliği, çok sayıda elektrikli ayar, ısıtma, koltuklar vardır. masaj ve havalandırma ve arkada ayarlanabilir manuel sırtlık açısına sahip tam teşekküllü üç kişilik bir kanepe var.
Bir seçenek olarak, otomobil, ikinci sırada bir servo tahrikli ve bir masajlı iki ayrı koltuğun yanı sıra yetişkinleri bile (kısa yolculuklarda da olsa) barındırabilen iki kişilik bir "galeri" ile donatılabilir.
Beş kişilik yerleşim düzenine sahip Bentaygi bagajı, 484 ila 1774 litre arasında bagaj çekebiliyor (ancak arka koltuk katlandığında tamamen düz bir alan oluşturmuyor).
Dört kişilik versiyonda, kargo bölmesi daha küçüktür - 431 litre (ayrıca, bu hacmi "artırmak" imkansızdır). Pekala, arkada yedi sürücüyle, beş kapılı 215 litrelik bir "beklemeye" sahip.
Özellikler
Rusya pazarında Bentley Bentayga iki motor seçeneği ile sunuluyor:
- Temel benzinli versiyon, V şeklinde bir yapıya sahip 4.0 litre hacimli sekiz silindirli bir motor, Twin-Scroll tipi ikiz turboşarj, doğrudan "güç" teknolojisi, değişken bir valf zamanlama mekanizması ve bir 32 valf ile donatılmıştır. 6000 rpm'de 550 beygir gücü ve 1960-4500 rpm'de 770 Nm tork üreten zamanlama.
- "Üst" geçit, bir çift çift kaydırmalı turboşarj, kombine enjeksiyon, giriş ve çıkışta faz kaydırıcılar ve kısmi yüklerde yarım silindir devre dışı bırakma sistemi ile 635 hp üreten bir benzinli 6.0 litrelik W12 motoru "gösterir". 5000-5750 rpm'de ve 1500-5000 rpm'de 900 Nm mevcut potansiyel.
Tüm üniteler, 8 bantlı (güçlendirilmiş) "otomatik" bir ZF ve asimetrik sınırlı kaymalı diferansiyel ve serbest çapraz aks diferansiyelli dört tekerlekten çekişli şanzımanla birleştirilmiştir (ESP, frenleri kullanarak istenmeyen tekerlek kaymalarıyla mücadele eder). Varsayılan olarak, güç 40:60 oranında dağıtılır, ancak gerekirse Torsen, itme gücünün %65'e kadarını ön aksa ve %85'e kadarını arka tekerleklere gönderebilir.
2020'nin yeniden şekillendirilmesinden önce, arazi aracının 435 hp geliştiren 4.0 litrelik bir V8 dizel motorla "silahlı" olduğunu belirtmekte fayda var. 3750-5000 rpm'de ve 1000-3250 rpm'de 900 Nm torkta.
Dinamikler, hız ve tüketim
Sıfırdan 100 km / s'ye, tam boyutlu bir geçit 3,9 ~ 4,5 saniyede "çekilir" ve yeteneklerinin sınırı 290 ~ 306 km / s'ye düşer (versiyona bağlı olarak).
Kombine çevrimdeki her "yüz" kilometre için otomobil, versiyona bağlı olarak ortalama 13,1 ila 14,3 litre yakıt gerektirir.
Tasarım özellikleri
Bentley Bentayga'nın kalbinde, motorun uzunlamasına bir düzenlemesini ima eden, "Volkswagen AG" endişesinin birçok modelinden tanıdık, modernize edilmiş modüler MLB "boji" var. Arazi aracının gövde yapısı %60 "kanatlı metal" ve %40 - yüksek mukavemetli çelik türlerinden (tüm dış paneller alüminyum iken) yapılmıştır.
Varsayılan olarak, araba pnömatik elemanlar, uyarlanabilir amortisörler ve "daire içinde" yanal stabilizatörler ile bağımsız süspansiyonlarla donatılmıştır: önde - çift kol, arkada - çoklu bağlantı.
Beş kapılı için ek ücret karşılığında, yol ile iyi teması ve konfor seviyesini korurken gövdenin yuvarlanmasına direnmek için elektrikli viraj demirleri sipariş edebilirsiniz.
Lüks SUV, cephaneliğinde değişken dişli oranına sahip bir elektrik amplifikatörü ile "implante edilmiş" bir kremayer ve pinyon direksiyon mekanizmasına ve tüm tekerleklerde, ABS, EBD ve çok sayıda diğerinde havalandırmalı disklere sahip güçlü bir fren sistemine sahiptir. modern çan ve ıslık.
Beş kapılı için on pistonlu ön ve altı pistonlu arka kaliperli karbon seramik frenler (sırasıyla gözleme çapları - 440 mm ve 370 mm) isteğe bağlı olarak sunulmaktadır.
Seçenekler ve fiyatlar
Rusya pazarında, 2021'de güncellenmiş Bentley Bentayga en az 17 420 000 rubleye mal oluyor - bu, bayilerin V8 motorlu bir "temel" geçit için ne kadar talep ettiğini, W12 motorlu bir Hız modifikasyonunun ise 22'den mal olacak 990 000 ruble.
Premium crossover'ın "tabanı" şunları içerir: ön ve yan hava yastıkları, 22 inç alaşım jantlar, tam LED optikler, sanal gösterge paneli, elektrikli bagaj kapağı, 10.9 inç ekranlı medya sistemi, üst düzey ses sistem, panoramik tavan, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma, deri iç döşeme, çok bölgeli klima kontrolü ve çok daha fazlası.
Buna ek olarak, otomobil için çok sayıda ek seçeneğin yanı sıra geniş kişiselleştirme seçenekleri de sunuluyor.
