GS8, gençlerden ailelere ve yetişkinlere kadar çok çeşitli hedef kitleleri hedefleyen, Çinli otomobil üreticisi GAC'nin Trumpchi all-road serisini geride bırakan orta boy dört tekerlekten çekişli bir crossover.
İlk kez (prototip şeklinde) bu araba, Nisan 2016'da - Pekin'deki Uluslararası Otomobil Fuarı'nda uluslararası bir izleyicinin önüne çıktı ve zaten Temmuz ayının sonunda “seri formda” gösterildi. Evde, beş kapılı araba aynı yılın Ekim ayında satışa çıktı ...
Tam olarak üç yıl sonra, geçit planlı bir güncelleme geçirdi, bunun sonucunda dışarıdan hafifçe dönüştürüldü (değiştirilmiş tamponlar nedeniyle), içeride belirgin şekilde "yenilendi" (teknolojik olarak daha gelişmiş hale geldi) ve ayrıca güçte önemli ölçüde arttı (potansiyel motorun gücü 252 hp ve 390 Nm'ye yükseldi) ... ve birkaç ay sonra - Aralık 2019'da - biraz garip bir "yarı-reform" biçiminde (yeni bir dış ve önceden tasarlanmış iç).
Dış
Görünümü ile GAC Trumpchi GS8 hoş bir şekilde etkileyicidir - Amerikan kanonlarına göre yapılmış, ancak aynı zamanda belirli bir Asya eksantrikliğinden yoksun olmayan güzel, anıtsal ve muhteşem bir arabadır.
Dışa doğru bazı ayrıntılarda bu SUV'nin ünlü markaların modelleriyle ilişkileri çağrıştırmasına rağmen, genel olarak orijinal görünüyor, özellikle önden görünüm - her birinde bir krom "kalkan" dörtlü LED bölümleri olan yönlü farlar tarafından enerjilendiriliyor. radyatör ızgarası ve büyük bir tampon.
Profilde, beş kapı hemen amiral gemisi statüsünü ilan ediyor ve devasa tekerlek kemerleri "kesikleri", etkileyici yan duvarlar ve kıça biraz daha yakın yükselen neredeyse düz bir eşik çizgisi ile gerçekten etkileyici oranlar sergiliyor.
Eh, büyük bir bagaj kapağı, şık ışıklar ve düzgün bir tampon ile güçlü arka, SUV'nin sağlam görünümünü başarıyla tamamlıyor.
Boyutlar ve ağırlık
GAC Trumpchi GS8'in genel boyutları, onu orta boy bir SUV olarak sınıflandırır: 4810 mm uzunluk, 1910 mm genişlik ve 1770 mm yükseklik. Beş kapılı, tekerlek çiftleri arasında 2800 mm'lik bir boşluğa sahiptir ve yerden yüksekliği 200 mm'dir.
"İstiflenmiş" formda, otomobil, konfigürasyona bağlı olarak 1840 ila 1990 kg ağırlığındadır.
İç
"Çinli" nin içi, dış tarafından belirlenen trendi sürdürüyor - "biraz arkaik" olmasına rağmen, çekici, asil ve zengin görünüyor. Burada hem işçilik seviyesinde hem de kaplama malzemelerinin kalitesiyle (gerçek deri, yüksek kaliteli plastikler, ahşap benzeri ekler) siparişi tamamlayın.
Sağlam bir dört kollu direksiyon simidi, iki kadranlı ve geniş bir yerleşik bilgisayar ekranına sahip kullanışlı bir "araç takımı", 10 inçlik bir "TV" ve ses ve mikro iklimlendirme ünitelerine sahip prezentabl bir orta konsol - geçidin "daireleri" sadece herhangi bir şikayete neden olmayın.
Salon GAC Trumpchi GS8 - yedi kişilik, ancak yalnızca gençler veya ince yetişkinler "galeride" az çok rahatça oturabilecekler. Arazi aracının ön koltukları, geniş aralıklı yan destekler ve geniş bir ayar seti ile "rahat" bir profil ile ayırt edilir ve ikinci sıra, hoş bir kanepe şekline ve sağlam bir boş alan kaynağına sahiptir.
Yedi koltuklu bir düzende, SUV'nin bagajı küçüktür (tam hacmi bildirilmemesine rağmen), ancak ikinci ve üçüncü sıra koltuklar zeminle aynı hizada katlanır ve kapasiteyi neredeyse 2000 litreye çıkarır (ara rakam “boşluksuz” üçüncü sıra” 860 litredir).
Tabanın altında tam boyutlu bir yedek lastik asılıdır ve yeraltında bir dizi alet istiflenir.
Özellikler
Trumpchi GS8 geçişi için tek bir ünite sunulmaktadır - doğrudan yakıt enjeksiyonu, turboşarj, 16 valf zamanlaması ve değişken valf zamanlama teknolojisi ile 2.0 litre (1991 santimetreküp) çalışma hacmine sahip dört sıralı bir benzin. Rusya pazarı için yapılan spesifikasyonda 5200 rpm'de 190 beygir güç ve 1750-4000 rpm'de 300 Nm kullanılabilir tork üretiyor.
Motor standart olarak, kürek değiştiriciler ve sürüş ön tekerlekleri kullanarak vites değiştirmeli manuel moda sahip 6 vitesli "otomatik" bir Aisin ile eşleştirilir, ancak ek bir ücret karşılığında, sürekli sürüşe sahip dört tekerlekten çekişli bir i-4WD şanzıman ön tekerlekler ve çok diskli debriyaj BorgWarner, çekişin %50'ye kadarını arka aksın tekerleklerine aktarıyor.
Sıfırdan 100 km / s'ye geçiş, 9.4 saniyede hızlanır ve maksimum yetenekleri 180 km / s'yi geçmez. Kombine koşullarda, araba, versiyona bağlı olarak her "yüz" çalışma için 9,0 ila 9,2 litre yakıt (AI-92) tüketir.
Tasarım özellikleri
GAC Trumpchi GS8'in kalbinde, bir zamanlar Alfa Romeo 166 için temel olarak kullanılan mimarinin bir yinelemesi olan CPMA (Çapraz Platform Modüler Mimari) adı verilen modüler bir platform bulunur.
Araba gövdesinin ön kısmı, MacPherson payandaları olan bağımsız bir süspansiyona ve arka - çok bağlantılı bir sisteme ("daire içinde" - viraj denge çubukları ile) dayanır.
Geçit, cephaneliğinde ABS, EBD ve diğer modern "çan ve ıslık" ile her iki aksta (önden havalandırmalı) disk frenlerin yanı sıra uyarlanabilir bir elektrik amplifikatörlü kremayer ve pinyon direksiyonuna sahiptir.
Seçenekler ve fiyatlar
Rusya pazarında, 2020 GAC GS8, GE, GL ve GT arasından seçim yapabileceğiniz üç donanım seviyesinde sunulmaktadır.
- Temel konfigürasyondaki araba, yalnızca önden çekişli bir şanzımanla donatılmıştır ve en az 1.898.000 rubleye mal olur. Ekipman listesi şunları içerir: altı hava yastığı, üç bölgeli klima kontrolü, 18 inç alaşım jantlar, ısıtmalı, havalandırmalı ve elektrikli ön koltuklar, ön ve arka park sensörleri, açılır tavan, xenon farlar, 10 inçlik bir medya merkezi ekran, arka görüş kamerası, hız sabitleyici, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön cam, anahtarsız giriş ve motor çalıştırma, ABS, ESP ve çok daha fazlası.
- GL'nin performansı için 2.198.000 ruble'den ve dört tekerlekten çekişli bir versiyon istiyorsanız, zaten 2.298.000 ruble'den ödeme yapmanız gerekecek. Böyle bir SUV'nin işaretleri: "deri" iç döşeme, 19 inç jantlar, tamamen LED optikler, çok yönlü kameralar, panoramik tavan, kablosuz akıllı telefon şarjı ve bir dizi başka seçenek.
- "Üst düzey" ekipman yalnızca dört tekerlekten çekiş ile mevcuttur ve bunun için en az 2.498.000 ruble isterler. Özel GT versiyonu şunları içerir: uyarlanabilir hız sabitleyici, sürücü ve ön yolcu için diz hava yastıkları, şerit takip ve çarpışma uyarı sistemleri, iç hava temizleme teknolojisi ve iç aydınlatmanın rengini değiştirme yeteneği.
