Ağustos 2016'nın sonunda başlayan Moskova'daki otomotiv endüstrisinin uluslararası fuarı için AvtoVAZ, Lada Vesta sedan'ın "Exclusive" adlı lüks bir modifikasyonu da dahil olmak üzere bir dizi yeni ürün hazırladı.
Araba, "yüksek rütbesini" yalnızca dış ve iç mekandaki orijinal çözümlerle değil, aynı zamanda motor bölmesindeki güçlü bir motorla da tamamen haklı çıkardı ... ancak "sayaçlara" ulaşmak uzun zaman aldı - siparişleri kabul etmek Lada bayilerinde sadece 29 Ağustos 2017'de başladı.
Standart bir "kardeş" arka planına karşı Lada Vesta Exclusive'i tanımak zor olmayacak - "zengin" dört kapılının ayırt edici özellikleri şunlardır: krom gövde dekoru, orijinal kapı eşikleri, bagaj kapağında bir rüzgarlık, 17- benzersiz bir tasarıma sahip inç jantlar ve ayrıca isim versiyonuna sahip özel bir isim plakası.
Ek olarak, "Kartaca" (bej metalik) boya rengi bu değişiklik için özel olarak geliştirilmiştir.
Dış boyutlar açısından, "özel" Lada Vesta temel modeli tekrarlıyor: 4410 mm uzunluk, 1497 mm yükseklik ve 1764 mm genişlik. Arabanın tekerlek takımları birbirinden 2635 mm ve "göbek" altındaki boşluk 178 mm'dir.
İçeride, "Vesta"nın lüks performansı "gösteriş yapar": eko-deri (siyah veya bej) ve Alcantara koltuklarla döşenmiş, deri kaplı direksiyon simidi, metal pedallar ve iç elemanlarda parlak siyah dekor.
Aksi takdirde, araba normal bir sedandan farklı değildir - güzel ve modern bir tasarım, hoş kaplama malzemeleri, beş kişi için yeterli alan ve 480 litre hacimli bir bagaj bölmesi.
Özellikler Lada Vesta Exclusive'in motor bölmesi, Euro-5 çevre gereksinimlerini karşılayan atmosferik bir VAZ-21179 1.8 litre (1774 santimetreküp) benzinli motor tarafından işgal edilir ve elektronik değişken valf zamanlaması olan 16 valfli bir DOHC triger kayışı ile donatılmıştır ( VVT) sistemi ve dağıtılmış enjeksiyon. Potansiyeli 6050 dev/dak'da 122 beygir gücü ve 3750 dev/dak'da 170 N • m tork sınırıdır.
Bu motor, 5 vitesli bir "mekanik" veya 5 vitesli bir "robot" (Alman endişesi ZF ile işbirliği içinde yaratılmıştır) ve önden çekişli bir şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Dört kapının dinamik özellikleri hakkında konuşursak, "maksimum hızı" 188-186 km / s'dir ve "yüzlerce" hızlanma yaklaşık 10-12 saniye sürer (sırasıyla "mekanik" ve "robot" için). ). Üreticiye göre "kombine çevrimde" yakıt tüketimi 100 kilometrede 7.8-7.2 litre olacak.
Yapısal olarak, Vesta'nın "özel" modifikasyonu standart "kardeşini" kopyalar: araba, önde bağımsız bir MacPherson tipi şasiye ve burulma kirişine sahip yarı bağımsız bir sisteme sahip bir önden çekişli platform "Lada B" kullanır. arka.
Sedan, elektrikli güçlendiricili bir kremayer ve pinyon direksiyon dişlisi ve havalandırmalı ön disklere ve kampana arka mekanizmalarına sahip bir fren kompleksi ile donatılmıştır (ABS ve EBD de mevcuttur).
Seçenekler ve fiyatlar. Daha önce belirtildiği gibi, Lada Vesta Exclusive sedan satışları 29 Ağustos 2017'de başladı. Arabanın maliyeti 763.400 ruble'den başlıyor - "mekanik" ile ve "robot" için 25 bin ruble ödemeniz gerekecek.
Donanım açısından, "Exclusive" versiyonu, "Multimedya" paketi ile "Luxe" paketine dayanmaktadır, yani. iklim kontrolü, ısıtmalı ön cam, arka görüş kamerası, navigasyonlu multimedya sistemi ... ve tabii ki LADA Vesta'nın diğer tüm versiyonlarında olduğu gibi: uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, yükseklik ve erişim için direksiyon simidi ayarı, gündüz yanan farlar, dış aynaların elektrikli tahriki ve elektrikli ısıtması, ısıtmalı ön koltuklar, acil durum uyarı sistemi ERA-GLONASS, iki hava yastığı, ESC denge kontrol sistemi (ABS, fren gücü dağıtım sistemi, asistan dahil) yokuş yukarı ve atlama önleme işlevinde çalıştırırken sistem).
