Volkswagen Passat B7 istasyon vagonu

Pin
Send
Share
Send

2010 yılında, Paris Otomobil Fuarı'nın bir parçası olarak, sedan ile birlikte, "aile versiyonu" da piyasaya sürüldü - istasyon vagonu gövdesindeki yedinci nesil Volkswagen Passat. Selefi ile karşılaştırıldığında, araba gözle görülür şekilde değişti, ancak aynı teknolojiyi korudu, bu nedenle güvenle "altıncı" nın ciddi bir modernizasyonunun bir ürünü olarak adlandırılabilir.

VW Passat B7 Variant'ın dış tasarımı, markanın kurumsal tarzıyla tamamen uyumludur ve bu gövde tipindeki otomobillerde bulunan daha ağır bir arka uç ile sedandan farklıdır.

Kargo-yolcu modelinin uzunluğu 4771 mm (dingil mesafesi 2712 mm), yükseklik 1516 mm, genişlik 1820 mm ve yerden yükseklik 155 mm'dir.

Passat B7 istasyon vagonunun içinde aynı adı taşıyan modeli üç hacimli bir çözümde kopyalar - klasik ve sade bir tasarım, doğrulanmış ergonomi, pahalı kaplama malzemeleri ve yüksek derecede işçilik. Sürücü ve yolcuları barındırma kolaylığı her zaman Alman D sınıfı modelinin "arama kartı" olmuştur - her iki koltuk sırasındaki alan miktarı uzun boylu insanlar için bile yeterlidir ve ayrıca ön koltuklar "gösteriş yapar". farklı yönlerde çok sayıda ayar.

VW Passat Variant'ı gerçek bir aile otomobili yapan şey, üstü açılır motor sayesinde 1.731 litreye genişletilen 603 litrelik büyük bagajıdır. Şeklinde "tutma" idealdir.

Özellikler 7. nesil Passat, 210 beygir gücündeki benzinli turbo motor hariç, aynı adı taşıyan sedan ile aynı motor ve dişli kutuları ile donatılmıştır. Benzin kısmı 1.4-1.8 litre hacimli ve 122-152 beygir gücündeki birimlerden, dizel kısmı ise 170 "at" için turboşarjlı 2.0 litrelik bir versiyondan oluşuyor.

Volkswagen Passat B7 istasyon vagonunun teknik kısmı üç hacimli bir makine ile birleştirildi: PQ46 platformu, "daire içinde" bağımsız süspansiyon, elektromekanik amplifikatörlü direksiyon ve disk cihazlı dört tekerlek.

Fiyat:% s. 2015 baharında Rusya pazarında, Volkswagen'den "yedinci" Passat Variant, ön ve yan hava yastıkları, iki kapsama alanına sahip bir klima, tam güç içeren Trendline'ın ilk sürümü için 1.249.000 ruble fiyatla sunuluyor. aksesuarlar, ABS + EBD, ses sistemi ve daha fazlası.
Comfortline'ın performansı için 1.402.000 ruble ve "en iyi" Highline için 1.579.000 ruble istiyorlar.

Pin
Send
Share
Send