Renault Dokker Stepway, otomobil üreticisinin kendisine göre, standart bir "topuğun" tüm güçlü yanlarını Stepway serisinin en iyi nitelikleriyle (yani, pratik dış elemanların sayısı ve daha konforlu bir iç mekan) ... Bu - büyük bir aile ile seyahat etmek ve herhangi bir profesyonel hedefe ulaşmak için uygun çok işlevli bir araba (örneğin, insanları veya eşyaları taşımak) ...
Resmi olarak, Renault Dokker Stepway ilk olarak 31 Ağustos 2018'de Moskova'daki uluslararası otomobil fuarının stantlarında halkın önüne çıktı (aynı zamanda 2014 sonbaharında Dacia markası altında göründü), ancak araba Rusya'ya ulaştı. alıcılar sadece Mayıs 2019'da.
"All-road" kompakt MPV, yalnızca görsel dokunuşlarda ve daha zengin donanımda olağan "kardeş" den farklıydı, ancak aynı zamanda teknik açıdan tamamen tekrarladı.
Dışarıda, Renault Dokker Stepway, gövdeyi alt kenar boyunca çevreleyen plastik "zırh", benzersiz bir tasarıma sahip 15 inç alaşım jantlar içeren genişletilmiş tekerlek kemerleri, aynalardaki koruyucu kapaklar nedeniyle temel modelin arka planına karşı kolayca tanımlanabilir. , tavan rayları "alüminyum" rengi ve versiyon adı ile isim levhaları. Böyle bir çevre, otomobilin algısını hiç bozmadı ve görünüşünde biraz ciddiyet övdü.
Docker'ın Stepway modifikasyonunun uzunluğu 4390 mm'dir, tekerlek takımları arasındaki mesafe 2810 mm, genişlik 1767 mm'yi (aynalar hariç) ve yüksekliği 1814 mm'ye (raylar dahil - 1852) ulaşır. mm). "Topuğun" yerden yüksekliği 190 mm'dir, ancak tam yükte 153 mm'ye düşürülür.
Genel olarak, Renault Dokker Stepway'in içi mimari ve tasarım açısından normal modelinkileri tekrarlıyor, ancak aynı zamanda bir dizi ilginç özelliğe sahip: Stepway logolu deri direksiyon simidi, benzersiz koltuk döşemesi ve mat ön paneli süsleyen krom. Buna ek olarak, varsayılan olarak, "her türlü araziye uygun" kompakt MPV, bir sürücü kol dayama yeri, ön camın üzerinde bir saklama rafı, orta konsolda ön yolcu için bir file cep ve ön koltukların arkalarında katlanır masalar içerir.
Kargo ve yolcu özellikleri açısından, Stepway “topuğu” standart “kardeş” ten herhangi bir farklılığa sahip değildir: iç kısmı beş kişiye kadar ağırlayabilir ve bagaj 800 ila 3000 litre bagaj alacak şekilde tasarlanmıştır (bağlı olarak ikinci koltuk sırasının konumunda).
Renault Dokker Stepway, yalnızca 5 vitesli "mekanik" ve önden çekişli şanzıman ile birleştirilen iki dört silindirli motor seçeneği ile donatılmıştır:
- İlk seçenek, 5000 rpm'de 82 beygir gücü ve 2800 rpm'de 134 Nm tork üreten çok noktalı yakıt enjeksiyonlu "aspire edilmiş" 1,6 litrelik bir benzindir.
- İkincisi, 90 hp üreten 1.5 litrelik common rail turboşarjlı dizeldir. 3750 rpm'de ve 1750 rpm'de 200 Nm dönme potansiyeli.
Durmadan 100 km / s'ye kadar, böyle bir araba 13.9-14.3 saniye sonra hızlanır ve maksimum 159-162 km / s'ye ulaşır. Benzin modifikasyonları, kombine modda her "yüz" için 7,8 litre yakıt ve dizel - 5,1 litre gerektirir.
Yapıcı bir bakış açısından, Renault Dokker Stepway temel "topuk" dan farklı değildir: önden çekişli mimari "M0", bağımsız ön ve yarı bağımsız arka süspansiyon (sırasıyla MacPherson tipi ve elastik H-profil), ABS ve EBD ile desteklenen önde havalandırmalı disk frenler ve arkada kampana mekanizmalar. Varsayılan olarak, araba kremayer ve pinyon direksiyonuna dayanır, ancak hidrolik amplifikatörlü benzinli versiyonlara ve elektrohidrolik olan dizel versiyonlara dayanır.
Rusya pazarında, Renault Dokker Stepway tek "Drive" konfigürasyonunda sunulmaktadır: 82 beygir gücünde bir motora sahip versiyon en az 1.059.990 rubleye mal olurken, turbo dizel ile yapılan bir modifikasyon 1.179.990 rubleye mal olacak.
Aracın temel konfigürasyonu şunları içerir: dört hava yastığı, 15 inç alaşım jantlar, ABS, EBD, ESP, sis farları, klima, ısıtmalı ve elektrikle çalışan aynalar, ısıtmalı ön koltuklar, ses hazırlığı, hız sabitleyici, iki elektrikli cam, deri direksiyon simidi vb. ekipman.
