Brilliance'ın M2'si (aka BS4 veya Huachen Junjie) üç arabası "benzersiz" olduğu söylenebilecek bir otomobil. Evet - çünkü 2008'de Rusya pazarında yarım milyon ruble için iyi kalitede başka bir benzer sedan "neredeyse birinci sınıf" bulmak gerçekçi değildi. Tabii ki "cazip fiyat" bir Çin arabası için şaşırtıcı değil, ancak Brilliance M2 sadece fiyat için iyi değil ...
Bu arada, bu model şaşırtıcı bir şekilde ("Çinliler" için) Rusya pazarına girdi - 2007'de bu sedanın üretimi Çin'de başladı, "o" hemen Avrupa pazarlarını "fethetmeye" başladı ve 2008'de Rusya'ya ulaştı. .. 2010 yılına kadar biraz tazelenmiş bir görünüme sahipti.
Aslında, Çinli otomobil üreticilerinin "tipik ürünlerine" çok az benzerlik gösteriyor. M2 sedan çok ciddi ve çok etkileyici görünüyor - muhtemelen bu otomobilin Asya pazarı için BMW otomobilleri üreten aynı tesiste yaratılmış olması nedeniyle. Ancak Çin otomobillerinde sıklıkla olduğu gibi Brilliance M2, herhangi bir popüler otomobilin "parodisi" değildir - tamamen bağımsız bir gelişmedir.
Buradaki dış tasarımın Çinli uzmanlar tarafından değil, Italdesign stüdyosunun tasarımcıları tarafından yapıldığını düşünmüyorsanız. Ve İtalyanların kötü çalışmadığını itiraf etmeliyim - sedan sağlam ve hoş çıktı.
Çinli üretici ayrıca dış sağlamlığı sağlam yapı kalitesiyle güçlendirdi - boya "düzeyde", boşluklar "ideal" ve korozyona eğilimli parçalar (örneğin arka tekerlek davlumbazları) ek korumaya sahip.
Brilliance M2 sedan'ın içi, dışıyla oldukça uyumlu. Ancak burada zaten "Çin stilini tanıyabilirsiniz" - ve salon "Çin'e özgü bir ruhla" dekore edildiğinden değil, Brilliance M2 salonunun "bir sonraki yıl üretilen BMW salonunu çok anımsattığı" anlamında. konveyör".
Her ne kadar salonun oldukça "aptalca kopyalanmış" olmadığı kabul edilmelidir - bunun yerine "konturları" ödünç aldılar ve iç mekana "birçok kişi tarafından tanınabilir ve imrenilen" özellikler verdiler. Sonuç olarak, iyi bir pazarlama hamlesi.
Ancak "görsel olarak BMW'ye benzer" olmak ve "BMW'ye benzer her şeyde" olmak farklı şeylerdir. Brilliance M2'de kalite de üst düzeyde. Fenol kokusu olan "çınlayan" bir plastik yoktur (bazı "Amerikalılar" bile bu arabanın iç dekorasyonunun malzemelerini ve kalitesini kıskanabilir).
Tabii ki, bazı şeylerden tasarruf etseler de. Örneğin, CD alıcısında yazan boyada - zamanla aşınacağını görebilirsiniz. Ve ses kontrol düğmesinin yanında, çalışmaya başladıktan hemen sonra kaybolmaya başlar. Ancak bunlar hala gözlerinizi kapatabileceğiniz küçük şeyler çünkü "hızı etkilemezler".
Ancak direksiyon kolonu düğmeleri çok iyi konumlandırılmamış - direksiyon simidinden çok uzakta (buna uzanmanız gerekiyor).
Aksi takdirde, ergonomi hakkında herhangi bir şikayet yoktur.
Brilliance M2'nin sunulduğu donanım seviyesi oldukça iyi. Buradaki temel ekipman bile neredeyse maksimumdur ve "ihtiyacınız olan her şeyi" içerir: kapı kapatıcılı elektrikli camlardan stabilizasyon sistemlerine.
Test sürüşü için 136 beygirlik 1.8 litrelik lisanslı Mitsubishi motora sahip Brilliance M2'yi aldık. Böyle bir motorun görevleriyle tolere edilebilir bir şekilde başa çıktığını söyleyebiliriz - gücü şehir trafiğinde rahat hissetmek için yeterlidir (ancak “aydınlatmak” mümkün olmayacaktır). Altta, motor iyi çekiyor (ancak "hevessiz") ve "tam güç" moduna geçmek için onu 4000 rpm'ye kadar döndürmeniz gerekiyor (ve bu motor en yüksek torkuna yalnızca 5000 rpm) ... Süspansiyon kurulumunun Brilliance M2'nin hala iyi kontrol edilirken daha fazla güçle başa çıkabileceğini gösterdiğinden elbette üzücü.
Sedanın şasisi de Mitsubishi'den ödünç alınmıştır (prensipte, ABD pazarını hedefleyen sekizinci nesil Galant süspansiyonuna çok benzer, tek fark M2'de olduğundan daha dinamik bir sürüş için ayarlanmış olmasıdır. konfor için) ... Ancak bu, Brilliance M2'nin rahat olamayacağı anlamına gelmez - yalnızca daha yumuşak yollar seçmeniz gerekir (ve ardından eşsiz bir bütçeyle desteklenen gerçek zevki hissedebilirsiniz, çünkü bugün M2'ye alternatif yoktur. arabanın seviyesi, fiyatı ve ekipmanının kombinasyonu açısından) ...
Güvenilirlik açısından - burada objektif olarak söylemek zor, ancak iki yıllık garanti (veya 50.000 km) - zaten bir şeyler söylüyor.
Fiyat:% s Brilliance M2 için aşağıdaki sırayla: Rusya'da satışların başlangıcında, M2 1.6MT Comfort'un maliyeti ~ 455.000 ruble idi, daha güçlü M2 1.8MT için Comfort bayileri ~ 500.000 ruble istedi ve M2 1.8MT Deluxe ~ 540.000 ruble için teklif edildi ... 2017'de bu araba artık Rusya Federasyonu'nda resmi olarak sunulmuyor ve ikincil piyasada 150 ~ 300 bin ruble fiyatla satın alınabiliyor (üretim yılına bağlı olarak ve arabanın durumu).
Özellikler (1.6MT / 1.8MT).
- Motor:
- Motor tipi - Benzinli, çok noktalı enjeksiyonlu ve elektronik kontrollü, Euro 3
- Silindir sayısı ve düzeni - 4, sıralı
- Vana sayısı - 16
- Yakıt türü - Benzin AI-92
- Çalışma hacmi, cm³ - 1584/1834
- Maksimum güç, hp / rpm - 100/6000 / 136/6500
- Maksimum tork, N.m / rpm. - 133.4 / 4500 / 165/5000
- Vücut:
- Gövde tipi - Sedan
- Kapı / koltuk sayısı - 4/5
- Uzunluk, mm - 4648
- Genişlik, mm - 1800
- Yükseklik, mm - 1450
- Bagaj hacmi, l - 430
- Süspansiyon:
- Dingil mesafesi, mm - 2790
- Yerden yükseklik, mm - 180
- Süspansiyon ön / arka - Bağımsız, çoklu bağlantı
- Ön / arka iz, mm - 1565/1560
- Ön frenler - Disk, havalandırmalı
- Arka frenler - Disk
- Lastikler - 195/65 R15, 205/55 R16
- Boş / tam ağırlık, kg - 1390/1780 / 1415/1805
- Maksimum hız, km / s - 180/185
- Yakıt tüketimi, l / 100 km (üretici verileri) - 6,0 / 6,2
- Yakıt deposu kapasitesi, l - 74
- Şanzıman - 5 ileri manuel şanzıman
- Sürücü - Ön
