JAC S7 önden çekişli orta boy bir SUV ve aynı zamanda Çinli otomobil üreticisinin çekici bir tasarıma, beş veya yedi kişilik modern iç tasarıma sahip model yelpazesinin "başkomutanı". koltuk düzeni, ancak çok dikkat çekici olmayan bir teknoloji. Bu geçit, öncelikle nispeten uygun parayla büyük ve ferah bir araba almak isteyen aile insanlarına (çocuklu olanlar dahil) yöneliktir ...
Otomobil ilk kez Kasım 2019'da Guangzhou Uluslararası Motor Show'da JAC S7 Pro olarak geniş bir izleyici kitlesinin karşısına çıktı, ancak Mart 2020'nin sonunda orta boy SUV Jiayue X7 adı altında gösterildi. Çin'de başarı kazanmayan reform öncesi S7 modeliyle ilişkilendirilmeyecekti. Dikkat çekici olan, ancak Rusya pazarı için beş kapılı orijinal adını korudu - JAC S7.
Dışarıda, geçit oldukça çekici, orta derecede vahşi, modern ve uyumlu bir görünüme sahip - iki seviyeli LED optik, içbükey radyatör ızgarası ve yükseltilmiş bir tampon ile agresif bir "fizyonomi", uzun eğimli bir kaput ile dengeli bir siluet, etkileyici yanlar ve tekerlek davlumbazlarının doğru kesikleri, zarif fenerlere sahip iyi tasarlanmış kıç ve iddiasız bir tamponda sahte egzoz.
Boyutlar ve ağırlık
Boyutları açısından JAC S7 tamamen ve tamamen orta boy segmentine tekabül ediyor: 4776 mm uzunluğunda, 1900 mm genişliğinde ve 1760 mm yüksekliğinde. Araba için tekerlek takımları arasındaki mesafe 2750 mm ve yerden yüksekliği 204 mm'dir.
Beş kapılı, donatıldığında, versiyona bağlı olarak 1715 ila 1735 kg ağırlığındadır.
İç
JAC S7'nin içi, ön panelin üzerinde yükselen medya merkezinin 12,3 inç dokunmatik ekranı ve orta konsolda iklim fonksiyonlarını yöneten minimum sayıda fiziksel tuş ile modern moda kanonlarına uygun olarak yapılmıştır. Sürücünün işyerinde, üç kollu jantlı, altta hafifçe düzleştirilmiş ağır bir çok direksiyon simidi ve 12,3 inçlik köşegenli sanal bir "araç kutusu" vardır (temel versiyonlarda iki analog terazi olmasına rağmen). 3,5 inç "pencere").
Varsayılan olarak, orta boy bir SUV'nin içi beş kişiliktir, ancak isteğe bağlı olarak iki ek koltukla donatılabilir.
Önde, belirgin yanal destekli, geniş ayar aralıklı ve ısıtmalı koltuklar var. İkinci sırada, ortasında ayarlanabilir sırtlık ve katlanır kolçak, neredeyse düz bir zemin ve kendi havalandırma deflektörleri bulunan konforlu bir kanepe var.
Beş kişilik bir düzende, JAC S7 oldukça sağlam bir bagajı "gösterir" - bu durumda hacmi 960 litreye ulaşır. "Galeri", kargo bölmesinin kapasitesini 1358 litreye çıkaran iki asimetrik bölümde zeminle aynı hizada katlanır.
Yükseltilmiş zeminin altındaki bir nişte, küçük şeyler için ek kutular bulunurken, stepne sokakta, altta asılıdır.
Özellikler
JAC S7, sıralı mimariye, turboşarja, doğrudan enjeksiyona, 16 valf DOHC triger kayışına ve 149 beygir gücü üreten değişken valf zamanlamasına sahip 1.5 litrelik dört silindirli bir benzin ünitesi TGDI tarafından desteklenmektedir (Çin spesifikasyonunda - 174 hp) 4850-5500 rpm'de ve 1500-4500 rpm'de 251 Nm tork.
Varsayılan olarak motor, iki ıslak debriyaj ve ön tahrik tekerleklerine sahip 6 menzilli bir DCT robotu ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda, Orta Krallık'taki geçit için 6 vitesli bir “mekanik” de mevcuttur, ancak prensipte dört tekerlekten çekiş sağlanmamıştır.
Tasarım özellikleri
JAC S7'nin kalbinde, enine bir motor ve yüksek mukavemetli çeliklerin yoğun kullanımıyla yapılmış monokok bir gövdeyi ima eden önden çekişli bir mimari vardır. Hem ön hem de arka araç, pasif amortisörler, çelik yaylar ve yanal stabilizatörler ile bağımsız süspansiyonlarla donatılmıştır: ilk durumda bunlar McPherson payandalarıdır ve ikincisinde çok bağlantılıdır.
Geçit üzerine kremayer ve pinyon mekanizmalı bir direksiyon sistemi ve aktif bir elektrikli hidrolik direksiyon monte edilmiştir. ABS, EBD, BAS ve diğer elektronik asistanlarla donatılmış otomobilin tüm tekerleklerine (ön aksta havalandırmalı) disk frenler uygulanır.
Seçenekler ve fiyatlar
Rusya pazarında, JAC S7, aralarından seçim yapabileceğiniz üç trim seviyesinde sunulmaktadır - Temel, Konfor ve Lüks (ilk sadece beş koltuklu olabilir ve geri kalan ikisi - beş veya yedi koltuklu).
- Temel versiyondaki bir geçit 1.449.900 rubleye mal olacak ve övünebilir: iki hava yastığı, 12,3 inç ekranlı bir medya sistemi, klima, ABS, ESP, 18 inç alaşım jantlar, arka görüş kamerası, arka iki sensörlü park sensörleri, dört elektrikli cam, dört hoparlörlü ses sistemi ve diğer bazı donanımlar.
- Beş kişilik salonlu Comfort versiyonunda bir araba 1.579.000 ruble ve yedi kişilik bir araba - 1.649.000 ruble'den. Özellikleri: yan hava yastıkları, ışık sensörü, LED farlar ve farlar, klima kontrolü ve dört sensörlü arka park sensörleri.
- 1.689.000 ruble'den daha az bir "üst" paket satın alamazsınız ve iki ek koltuk için 60.000 ruble daha ödemeniz gerekecek. Böyle bir SUV (yukarıdaki seçeneklere ek olarak) donatılmıştır: perdeler, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli tahrik, masaj ve havalandırma, "deri" iç mekan, elektrikli beşinci kapı, sanal gösterge paneli, elektrikli sunroof, ön park sensörleri, hepsi- yuvarlak kameralar ve diğerleri "cips".
